龙骨墩和边墩。
坞首是与坞口相对的一端，其平面形状是矩形，坞首的空间是坞室的一部分，在这里拆装螺旋桨和尾轴。
船坞配有各种动力管道及起重、除锈、油漆和牵船等附属设备。当船舶需要进入船坞的时候，必须首先用灌泄水设施向坞内充水，待坞内与坞外水位齐平时，打开坞门，利用牵引设备将船舶慢速牵入坞内，之后将坞内水体抽干，使船舶坐落于龙骨墩上。
反之，船舶出坞时，首先向坞内灌水，至坞门内外水位齐平时，打开坞门，牵船出坞。
所以，船坞地区不但有坚固的防波大堤，内部结构也十分复杂，是个易守难攻的所在。
之所以要把登陆地点选择在这里，是因为没有更好的选择。
而这里也是登陆最重要的一环，红滩和蓝滩都是攀爬上岸，坦克、汽车和物资根本不可能登陆，士兵携带的单兵物资有限，如果没有一个稳定的物资补给站，两个小时后，潮水退去，军舰被迫退回海面，中间相隔几千米甚至是几公里的烂泥滩，物资根本送不上来。
而登陆士兵如果遇到强大的抵抗，推进并不顺利，几个小时后部队就会出现弹药紧张，如果时间拖上一两天，那就更糟了，弹尽粮绝都有可能，随着敌人的增援部队蜂拥而至，整个登陆都有可能失败。
所以，船坞必取，而且船坞的前方和右侧部分就是仁川的码头，只不过现在的码头都已经淹没在海水里，只要在涨潮的时候夺下船坞，军舰就可以安全入港，所以的武器物资也都能靠岸卸货。
仁川每年都有几次大潮，最高海浪能达到十米，所以防波提异常高耸，左右两侧加上登陆舰的高度起码还有四五米，陆地部分又是错综复杂的城市建筑，适合敌人构筑火力点，从此登陆无异于是找死。
船坞的位置比较靠前，防波提的高度也要低几米，尤其是上百米宽的坞门部位，几乎与海水就只相差一艘登陆舰的高度，而这里，就是登陆部队的主攻方位。
此刻，滔天的巨浪撞击着几十米宽的防波提，发出震耳欲聋的声音，浪尖的海水倒泼进船坞，如同瀑布一般直下十几米倾泻在水泥地面上，场面蔚为壮观。
突然，坞门方向的海浪逐渐减弱，四五支桅杆显现，密密麻麻的士兵突然出现在坞门上方，瞬间形成了一条粗壮的黑线。
但上来的士兵显然有些傻眼，他们正处在十几米高的高墙上，下方是一条水道，要牵引大型船只进来的水道，自然不会太浅，而且水下是什么情况
…。。