烂、状况更差却想卖差不多的价格，王博肯定不愿意。
木桨机轮需要使用吊机吊入湖中，鲍文从奥城联系了一家大型起重机，花费了一个半小时才将这艘船送入湖面上。
“轰！”
虽然起重机尽量温柔操作，可毕竟那是五十米长度的钢铁巨臂，不可能真做到轻拿轻放，轮船入水，还是激起了巨大的水花，发出了滚雷般的声音。
远处趴在湖面小屋外晒太阳的鱼鹰们吓了一跳，争先恐后往水里跳，然后等到它们浮出水面，嘴里都叼着小鱼小虾，顺便吃了一顿。
这种船开起来很简单，可比现代轮船简单的多，它没有什么复杂的运行系统、也没有多种多样的仪表器械，只要控制好蒸汽压力，然后转动船舵运行即可。
新西兰最不缺船舶驾驶员，这个国家海岸线很长，航运业发达，喜欢玩船的人也多。
墨西哥靓仔招聘的员工，蒸汽机轮驾驶员是最早招聘到岗的，这不需要船长、大副和二副，一名驾驶员配上两名服务员就能运行这艘船。
蒸汽机轮在水里稳定住后，担任船长职责的驾驶员上船，然后开始给蒸汽机进行点火加压。
毕竟是二十一世纪，这蒸汽机轮和十八世纪已经完全不是一回事了，它不再需要人工填煤，有机械手臂来负责这工作。
从这点来看，这船也还算现代化。
从机轮入水到运行，又花费了半个小时，然后船中央的大烟囱开始‘呼呼’的冒烟，滚滚浓烟之后，轮船两侧的船桨统一而快速的划动起来，推着小船在湖面上游动。
确定这船没问题，王博带着伊娃、小萝莉一行人上了船。
和他的游艇不一样，这船就是给游客准备的，所以能容纳的人数不少，十四五米长的船上能装载四五十名游客。
和正常的蒸汽机轮一样，这船的主要空间被蒸汽机占据了，多出来的空间改造成了餐厅、休息室，而船头甲板和两侧船舷的空间，则是钓位，用来钓鱼。
先前几天，踏浪白马号也被送入了船舶公司，王博将它的装修进行了简单的强化，地板打蜡抛光、墙壁挂上了各种饰品、餐厅桌椅换成了中世纪欧洲古典风格，休息室铺上了厚厚的地毯、安装了电影幕布，现在这艘船已经焕然一新。
王博兴致勃勃的在里面转悠参观，壮丁跑前跑后各种欢乐，小雪狐则低着头仔细搜索能吃的东西，就数它们两个最忙碌。
不过待在这艘船上并不是很舒服，木桨划船有个问
…。。