种补给输送。按照当下的情形，就是一个自己还不算完全吃饱饭的穷母亲，刮了锅底也要让家底丰厚的儿子再多吃一些。
虽然吧，养不熟就是养不熟。
不多说。
至于这件事，穷母亲不止一个儿子，当然不能容忍老妈一味偏袒。
这才有了这份相对折中的方案。
即使如此，显而易见的是，接下来几年，肯定如同曾经那样，香港影视圈集体进军大陆，事情没做太好，倒是出现了不少狗屁倒灶。
这个也不多说。
第二件事，就是电影发行资质正式向民营开放。
不同于曾经1999年只有一家博纳拿到了民营发行资格，这次第一批就是三家，锦书顺利占下了一个，另外两个，一个在京城，一个在上海，根据资料上的显示，多少还是沾了一些国资的背景。
其实西蒙也一开始就知道，中国内地那边，从很早开始，发行就已经不再是问题，无外乎下有对策。
这次算是摆上了台面。
当然，好处也肯定多多，至少就先去除了以往从国有制片厂购买厂标的那份不确定性。毕竟不合规，再涉及到钱，还是很多钱，难免也是乱七八糟。
现在，资质正式放开，不再掩耳盗铃，想要退回曾经，也就不那么容易。
这么处理着一份份工作邮件，时间过得飞快。
当波音767降落在纽约的肯尼迪国际机场，因为时差缘故，东海岸已经是下午三点多钟。
西蒙没再立刻开始日程，先回了维斯特洛大厦的家中。
说起来，进入八月份，最近暑期也临近尾声，两个珍妮和一群小家伙这段时间也会再次返回洛杉矶，虽说这边也不缺少随时可以进入的私立学校，但无论是两个母亲还是一群孩子，都更加习惯那边的环境。
休息了一个晚上，西蒙第二天继续开始连轴转。
本周在这边主要有一件事：开辟第二家动画电影工作室。
这还要首先从皮克斯说起。
西蒙对皮克斯出品的动画电影质量绝对没有任何意见，但，问题在于，皮克斯的产量进度实在有些低。
西蒙最初也尝试过，通过增加团队规模等方式增加产量。
当下，不算成功。
就像最近两部动画电影，上一部《虫虫总动员》，是1997年的年底，而这一部，《赛车总动员》，是1999年年底，期间整整隔了两年。
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