前雪佛龙和德士古的市值合计为900亿美元，考虑20%的溢价……呵，如果安然的内幕抛出，应该不会再有太多溢价，或许，股市从最高点转向后，算是收购溢价，最终合并价格可能还能更低一些，拿下15%的股份，我们需要动用的资金不会超过150亿美元，恰好这次做空，如果一切顺利，正好能够筹集这样一笔资金。”
西蒙有些意外：“两家公司市值总计才900亿？”
“是啊。”
利昂·布莱克说着，明白自家老板为何意外，毕竟刚刚讨论的安然公司，同样主营能源业务，市值都超过了700亿，而分别作为美国第二大和第三大的石油公司，市值总计才900亿美元，实在不高。
西蒙也很快反应过来。
诸如当下已经冲破万亿美元市值的伊格瑞特，其实是这个年代的异数，泡沫时代的异数。至于安然公司，也是通过炒作自身的科技股概念，外加丧心病狂地做假账吹高收入，这才有700亿美元的市值。
然而，诸如雪佛龙或德士古这些企业，才是全球资本市场的正常状态。
美国的老牌工业巨头，比如波音，比如福特，比如洛马，等等等等，普遍都只是几百亿美元的市值，哪怕当下美国牛市的最高点，能够突破千亿市值乃至更高的，也只有通用电气、埃克森美孚等金字塔最顶端的少数几家。
归根结底，金融市场看中的还是未来，是成长性。
就像曾经的特斯拉，股价的最巅峰，一家公司的市值，直接相当于全球其他所有传统汽车巨头的市值总和，甚至还要更多。
现在，同样的，一家伊格瑞特，如果计算账面市值，足够买下一打美国大名鼎鼎的传统工业巨头。当然，这也只是理论上，真正去实施，没有可行性。
西蒙也没有完全吃下一大堆工业巨头的心思。
通过杠杆，利用少量的资本实现对这些老牌企业的控制，同时将无数其他资本绑上维斯特洛体系的战车，形成利益共同体，这才是王道。
这么想着，西蒙又和利昂·布莱克讨论了更多细节，事情就此定下。
与布莱克道别，下午剩余的时间，西蒙分别与瑟曦资本另外两家公司的高管进行会面，商讨近期的一些公司事务。
当一天的工作结束，时间已经是傍晚六点多钟。
就近返回维斯特洛大厦顶层的超级豪宅。
提前约了科纳夫斯姐妹以及两个女人的小家伙一起吃晚餐，回到家，梅拉尼
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