是到了2023年的时候，比亚迪的汉DMI跟本田的雅阁PHEV，别说价格差一倍了，就是价格只是差了四五万，很多人也愿意选择比亚迪了。
这就是品牌力在不断提升的结果。
但是，如果大家都是同样的价格，那么消费者大概率还是会选择雅阁PHEV。
这也从另外一个维度上说明了品牌力的提升，不是一蹴而就的事情。
至于跟奔驰宝马这样子的豪华品牌比品牌力，难度就更大了。
“伱说的也有道理。”
“我们最好就是尽快的说服总部。”
“一旦总部松口，我们就可以开始降低大吨位压机的价格，在这个领域上也跟南山和济二开启价格战。”
“我可是听说了，高丽现代起亚汽车，在继去年和西风集团成立了西风悦达起亚之后，今年准备跟帝都汽车集团再次成立帝都现代汽车有限公司。”
“很显然，大家都看好华夏的汽车市场。”
“到时候不管是主机厂的冲压车间，还是各个冲压厂家，都是需要导入不少的冲压设备。”
“这对我们来说，是非常重要的一次机会。”
“如果我们能够抓住这个机会，那么不说把南山和济二踩在脚底下，至少大家在华夏市场还是可以平分秋色的。”
徐大成现在已经不敢小瞧南山和济二这些国产厂家了。
他也知道舒勒现在已经不可能全方面的压制对方了。
现在他的要求很低，就是舒勒在华夏得继续增长，不断的扩大营业额。
只要能够做到这一点，就已经可以接受了。
“嗯，趁着其他厂家还没有完全反应过来的时候，我们先动手。”
“以后你跟会田的人交流的时候，也记住不要什么话都说。”
“过去我们是合作伙伴，以后我们可能就是竞争对手了。”
“甚至他们才是跟我们同一个处境的对手，有时候对我们的威胁比南山和济二还要大。”
伙伴有时候就是用来抛弃的。
本来在国际市场上，舒勒和会田就是主要的竞争对手。
之前只是为了共同对付南山，所以才在华夏这边联手了。
眼看着跟会田一起联手对付南山已经没有什么意义了，卢卡斯立马就开始改变策略了。
毕竟，从今往后，舒勒除了要跟南山和济二抢市场之外，也要想办法从会田手中抢份额。
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