“正好借着这个机会，也让那些国际巨头知道，华夏自主品牌的钱，不是那么好挣的。”
作为华夏的民营企业家，王福肯定也是受过不少国际设备巨头的气。
交货周期长，价格贵，售后服务差。
这几乎是这个年代国际设备巨头的通病了。
“确实如此，就像是机器人，之前不管是库卡和ABB，还是东瀛的OTC、发那科、安川和川崎，就没有任何一家的产品单价是低于50万一台的。”
“搞的我们焊接车间规划的时候，只敢导入十二台焊接机器人，其他都是手工焊。”
“现在南山的焊接机器人，价格一下就打到了30万左右一台，如果量大的话估计还能再降低一些。”
“这种情况下，我们今后的焊机自动化率，也可以考虑检讨提高。”
“特别是将来如果我们的部分工序需要三班倒的话，用机器人代替人工的效果是最大的。”
对于许多厂家来说，用机器人还是用人工，主要就是成本问题。
现在一个工人一年的成本可能就是1万左右，一个机器人如果能够替换3个工人，那就需要10年才能收回成本。
但是如果一个机器人可以替换6个工人，那么成本回收的时间立马就削减到了5年。
等到十几年后，一个工人的成本去到七八万，甚至10来万。
而机器人的成品却是降低到了十几万。
那么只要能够有机会改为机器人的工序，大家都会主动的去推进。
“南山设备中心的实力还是非常强的，不管是机器人还是压机，亦或是其他的机床产品，采购部如果有新项目招投标，都可以找南山报价。”
“哪怕是最终不选择使用他们的产品，也能够帮忙给其他厂家杀杀价。”
王福的态度还是比较鲜明的。
比亚迪第一次造车，他心中也是有点没有底气。
这个时候，比亚迪很需要一个实力充足的伙伴去共同发展。
反正南山只是一个零部件供应商和设备厂家，跟比亚迪没有任何的竞争关系。
你好我好，大家好！
至于这样子会不会让其他的设备厂家不好，这就不是他关心的问题了。
……
李世贵这段时间走路都觉得腰杆子硬了不少。
机器人事业部现在算是彻底的进入到了正轨之中。
不仅已经卖出去一
…。。