温、高压和腐蚀等恶劣环境下工作，因此如何控制零部件的磨损和腐蚀是发动机研发的重要难点之一。”
“这里涉及了许多零件的材料选择和表面处理工艺，想要模仿都没有那么容易模仿。”
“甚至明明看上去一样的两个零件，性能却是完全不同。”
纪华这么一说，坐在对面的梁传庆疯狂点头。
这话他太有体会了。
有些零件他们一比一的高精度测量后进行生产，但是性能就是不达标。
耐磨性方面尤其的突出。
“再有就是动力传输效率的提高。发动机产生的功率需要通过动力传输系统传递到车轮上，如何提高动力传输效率是发动机研发的重要难点之一。”
“至于降噪和环保，现在也越来越受到重视。”
“发动机在运行时会产生噪声和废气排放，如何降低噪声和实现环保排放是发动机研发的重要难点之一。”
“最后就是成本控制，只有研发出来的发动机有成本竞争力，才能活下去。”
“发动机的研发需要大量的人力、物力和财力投入，因此如何控制研发成本是发动机研发的重要难点之一。”
“我觉得发动机项目，还是需要慎重考虑的。”
纪华这话虽然是对着王福和曹阳说的，但是大家都清楚，他其实是对着曹阳说的。
“纪教授说的也确实是挺有道理的，不说能不能研发成功，只是把发动机上各个零件的模具开一遍，几千万，甚至上亿就花出去了。”
“要是零件需要重新设计，很可能许多模具还得重新开。”
“研发一款发动机，哪怕是扔进去几个亿，也不一定就能成功。”
潘金兴在旁边也插了一句话。
虽然公司去年的业绩非常的好，今年预计也会更好。
但是开销也会越来越多。
设备中心有那么多机床一起在研究生产，南山工业园三期工程又在建设，潘金兴也是担心公司的摊子铺的太大，到时候影响了现有业务的发展。
“曹总，纪教授和潘总说的都是有一定道理的。”
“不过我们的局面其实也没有那么的悲观。”
“像是一些比较大的零件，我们比亚迪已经开模并制作了样件。”
“只要零件没有大的变化，调整一些精度或者材料配方什么的，是不需要新开模的。”
“我们比亚迪也愿意跟南山合作
…。。