这么大一块业务，南山汽车零部件完全是可以自己去生产。
只不过现阶段因为人力物力有限，这个零件又还涉及到各种安全问题，所以先不做。
毕竟，安全气囊的工作过程其实很像是炸弹的原理。
气囊的气体发生器内装有叠氮化钠（NaN3）或者硝酸铵（NH4NO3）等“炸药”。
当接受到传感器过来的引爆信号时，便会瞬间产生大量的气体，填充满整个气囊。
相当于爆炸了！
“我们已经专门成立了一个小组，负责安全气囊和安全带相关的被动安全零件的设计工作。”
“虽然星辰1号上面没有办法使用我们自己设计的零部件，但是我相信以后肯定是有机会用上的。”
彭长宜自然是赶紧站出来表态。
哪怕是他心里面有点发虚。
这安全气囊，要做好可是没有那么简单。
别看原理好像不复杂，但是门槛不高的话，全世界的安全气囊就不会被奥托立夫他们几个供应商垄断了。
“曹总，大量的零部件都由我们集团自己去生产的话，虽然对成本和供应是有利的，但是其实也相当于我们自己承担了所有车型开发的风险。”
“我觉得是不是可以分一下类，对于一些零部件，我们可以考虑扶持一部分的厂家去发展。”
“就像是羊城华强厂，使用了我们的压机和模具之后，这几年的发展已经越来越好。”
“我们现在的四门两盖和热冲压成型零件等东西都是交给了他们来生产。”
“其他的一些零部件，我们是不是也可以考虑培养一些类似华强厂的供应商？”
苏明星听到曹阳指示研究院去开发安全气囊，自然不会反对。
毕竟安全气囊这种垄断性那么强的零件，采购部跟他们打交道肯定也是比较被动的。
特别是星辰汽车现在只是规划了1万台的台数，人家的态度必然不会特别的好。
如果能够自己生产，他就不用热烈去贴人家的冷屁股了。
但是，他觉得华强厂的模式，应该也是可以得到曹阳认可的。
如果所有的零件都南山集团自己生产，也比较难体现采购部的价值。
所以他才觉得是不是给零件分一分类，一部分自己生产，一部分找南山系的厂家生产，一部分从国际零部件巨头购买，最后一部分就是从市场上满足条件的其他华夏厂家购买。
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