“到时候让其他厂家哪怕是拿着我们的价格去检讨，也做不下来。”
“这么一来，魔都大众和春城大众内部对于去南山化的做法，估计就会有不同的声音了。”
曹阳很快就给出了一些方向性的建议。
汽车零部件跟一般的物资购买不一样，不是你今天说切掉某个供应商，明天就能实现的。
不说零部件厂家变更涉及到一些技术验证和公司内部的流程要走，单单这种极端的变化会不会引起供应课题，就值得主机厂好好的思考一番。
“嗯，我也会跟南北大众的采购保持沟通，看看他们那边有没有一些新的消息。”
曾婷婷看到曹阳一点都不慌，心中也多了几分底气。
这事不要压在她的手中，及时跟踪就行了。
……
“社长，大众汽车的采购主动的跟我们联系了，让我们再重新报一下6AT自动变速箱的价格，似乎要再给我们机会的样子。”
爱信精机，营业本部长奥村心情颇为激动的去给社长吉川久人汇报了一个最新的消息。
这两年，由于南山变速箱的出现，让爱信的变速箱在全球各个汽车巨头那边，失去了大量的订单。
如今除了丰田汽车、斯巴鲁、铃木、五十铃等几家东瀛车企还在大量的使用爱信的变速箱，其他主机厂只有个别厂家还有一部分的车型在用爱信的产品。
单单这一点，就至少让爱信每年损失了好几个亿的利润。
可以说，这个世界上要说谁最讨厌南山变速箱，爱信敢说第二，绝对没有人敢说第一。
采埃孚也不行。
“大众汽车的变速箱不是一部分从采埃孚采购，一部分从南山采购，一部分自己生产吗？”
“这两年他们已经快把我们从他们的供应体系里头踢出去了吧？”
吉川久人对于主要客户的情况，自然还是比较了解的。
特别是大众汽车这两年的发展势头也是不错的。
“是啊，正因为如此，这一次的询价就更加显得不一样了。”
“我专门找人去打听了一下，听说是南山变速箱自作孽，得罪了大众汽车。”
奥村作为爱信总部的营业本部本部长，已经算是公司高层了。
做事自然不会那么的不稳重。
所以跟吉川久人汇报之前，他其实已经打听清楚了大概的情况。
“南山变速箱怎么会去干出得罪
…。。