前的时候，大家嫌弃自主品牌，主要是它们的三大件经常出问题，给大家留下了不好的印象。”
“但是现在它们大量的采用我们的发动机和变速箱，质量完全不会比合资车企的差，性能参数反而要比人家好一大截。”
“这种情况下，价格却是只有人家的一半左右，肯定会有越来越多的消费者选择购买自主品牌的车型。”
曹阳对长城、奇瑞、吉利、比亚迪和长安的车型，都充满了期待。
按照现在的发展节奏，他们在2006年都还会推出全新的一些车型。
这些新车型大部分都是大量的使用南山集团的零部件。
估计今年年底总结的时候，南山集团在自主品牌这边的业务，也许直接就能实现翻一番呢。
“那倒也是。”
“消费者也不傻，只要口碑上去了，销量肯定也会慢慢的上去的。”
米颖对自家的发动机和变速箱，乃至其他的零部件质量自然是很有信心的。
如今自主品牌大量使用南山集团的零部件，整车质量自然会比历史上的高不少。
那种隔三差五发动机熄火，变速箱抖动，底盘异响的事情，会越来越少。
“这些车型的上榜，对我们公司来说，也是一个很好的广告。”
“如果各个自主品牌的车型，卖的好的都是搭载了我们的发动机和变速箱，没有搭载的卖的都不好的话，那么很快就会有更多的车型选择跟我们合作。”
“我们的发动机业务，将来也有希望跟变速箱业务一较高下了。”
在未来五六年内，曹阳根本就不担心自主品牌自己研究的发动机技术能够超过南山发动机。
他们想要多卖车，就只能尽可能多的搭载南山发动机的产品。
要不然就是吃力不讨好，最终被逼着像南山靠拢。
当然了，这些自主品牌车企，基本的都是挺有野心的。
他们肯定不会100%的使用南山的发动机，将来走自主研发的道路，几乎是必然的。
特别是这两年挣到了钱之后，自主研发的动力和积极性肯定就会提升。
“还真是呢，这个热闹的榜单，我觉得可以好好的利用一下。”
“让汽车之家发几篇文章引导一下，把这个榜单和南山发动机联系在一起。”
“给人一种只有使用南山的发动机的自主品牌，才能进入榜单前列的印象。”
米颖的这
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