了。
说的不好听一点，东丽本来就是赫氏的竞争对手，民用市场几乎都被东丽给抢走了。
赫氏的产品价格比较高，在民用市场上是没有什么竞争力的。
“南山碳纤维现在才启动新工厂的建设，最快也要明年下半年才能投产。”
“趁着这段空隙时间，我们跟东邦和三菱好好的商量一下，看看如何把南山碳纤维的T700业务给搞黄了。”
“我们可以联合起来进一步的进行降价，甚至等到南山碳纤维的产品大量的生产之后，我们直接以成本价去出售T700。”
佐贺奴现在只能想到这个老招数了。
你做不了这个产品的时候，我就高价挣钱，你爱买不买。
你可以做这个产品的时候，我就降价，降到你无利可图，经营不下去。
反正对于东丽来说，T700产品他们已经生产十多年了，各种厂房设备摊销，都是可以直接去掉。
佐贺奴不认为在这种情况下，东丽的成本会比南山碳纤维低。
毕竟，一种新材料的成本里头，研发分摊和设备分摊的占比是非常大的。
哪怕是华夏的人工有优势，他也不觉得能够覆盖这些分摊。
“只能是这样子了。”
“不过，我们要不要也考虑在华夏修建一座T700的碳纤维工厂？”
“到时候各项生产成本都跟南山碳纤维差不多，我们就可以更有底气的跟他们打价格战了。”
一直以来，东丽的碳纤维都是在本国生产，还没有在华夏建厂的打算。
但是现在的情况变化了，规划自然也是需要调整。
“华夏的碳纤维市场增长的非常快，绝对是我们不能放弃的市场。”
“你的这个提议，可以好好的去检讨一下。”
佐贺奴虽然很不愿意走到这一步，但他的理性还是占据了上风。
碳纤维业务虽然不是东丽唯一的业务，却是利润贡献的大户。
那是绝对不能放弃的。
要不然他这个社长，屁股下面的位置就要保不住了。
无形之中，南山碳纤维的出现，也为华夏的招商引资工作做了一定的贡献了。
不过，因为南山碳纤维的出现而烦恼万分的，绝对不只是东瀛东丽。
保时捷的CEO魏德金，看着日内瓦车展的一些安排，心情也是很烦闷。
星辰汽车带着紫微星、仰
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