城汽车的GS8相比，我们的汉兰达的售价确实是有点高。”
“从目前看来，我们国产的汉兰达最快也要等到明年年底才能推出来。”
“要是按照现在这个节奏发展下去，一年之后汉兰达的热度就非常低了。”
“所以我觉得是不是也可以考虑提前降价？”
马洪建将最近一周汉兰达的销量跟木林森进行了汇报。
很显然，数据不是很好看。
“我们不是该退车的退车，该补偿的补偿了吗？”
“怎么还是有人阴魂不散一样呢？”
木林森也很是恼火。
在他看来，羊城丰田已经最大程度的表示了诚意。
并且在宣传方面，也不再刻意的去突出自己强大的越野能力了。
可是销量却还是没有起来。
“这个事情，我觉得背后可能有一些竞争对手在那里作怪。”
“国内的自主品牌这两年推出了大量的SUV车型，其中跟我们汉兰达差不多尺寸的就有好几款。”
“对他们来说，汉兰达在一定程度上来说，也是竞争对手。”
“所以自然是希望汉兰达的销量越差越好了。”
马洪建这段时间一直都在跟进汉兰达的事情，对于一些情况显然也是有属于自己的判断。
很显然，这事情刚开始也许是一个偶然。
但是发展到了现在，要是背后没有推手，他是绝对不相信的。
“你这么一说，还真是有可能。”
“我总觉得之前那个事情，发酵的速度有点太快了。”
“仿佛就是一两天的功夫，就成为了全网最热的新闻，直接就火出圈了。”
“关键是火了一两天还不算，热度居然持续了一个多星期。”
“这里面要是有人在推波助澜，就说得通了。”
“你觉得最大的可能性是什么人呢？”
木林森听了马洪建的话，觉得还是挺有道理的。
类似的事情，他们销售部也不是做过。
当初南山集团搞出来帕萨特撞帕萨特的事情的时候，他也是比谁都积极的安排人去搞事。
毕竟，帕萨特跟羊城丰田的当家车型凯美瑞，也是非常直接的竞争对手。
但是现在呢？
雅阁和凯美瑞、天籁这三家东瀛车企的中高级轿车，成为了领头羊。
帕萨特别说是第一名，
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