工中面临的不确定性因素少，只是需要设计新的加工机械，才可以批量化生产。”
“特殊的唐氏螺纹使各螺纹段的受力更均匀，而不像哈德洛克螺母那样集中了过多的力，所以唐氏螺纹对材质的要求就降低了。”
“这家公司虽然成立了快十年了，但是规模还不大，现在这种螺栓也还没有运用到高铁上去。”
“南山汽车零部件可以直接出资收购，然后结合我们自己的紧固件生产技术，把唐氏螺栓给大批量的生产出来。”
“到时候，不管是南车还是北车，都是需要大量的这种螺栓。”
曹阳这个回答，让戴汉彪和绕永祥都有点诧异。
国内真的有企业可以那么轻易的搞定“永不松动的螺栓”？
东瀛企业哈德洛克可是将其加工图纸都公开了，任凭他人仿制。
这充分的说明了这种螺栓的生产难度有多高，可以说他们在这个行业是可以傲视群雄的。
当然了，这种做法对于同行来说绝对是一种侮辱和鄙视了。
奈何你就是生产不出来，或者是生产出来之后，质量和成本不如人家。
最终还是打不赢人家。
“曹总，这个唐氏螺栓，真有那么厉害？”
戴汉彪忍不住反问了一句。
“厉害不厉害，你明天直接出差去看一看就知道了。”
“不过收购的动作要快，到时候你可以再去找一些南车和北车的人，告诉他们我们可以用更加简单的方法来解决放松螺栓的问题。”
“与此同时，哈德洛克生产的那种螺栓，我们也要生产出来，让大家知道我们不是技术不行，而是可以用更加便宜的方案来实现目的。”
伴随着曹阳的这个指示，戴汉彪等人立马就行动了起来。
这个时候的唐氏螺栓，处于刚刚要爆发，但是又还没有爆发的阶段。
今年，他们公司的产品“唐氏螺纹紧固件”被认定为徽安省高新技术产品。
但是零件基本上还处于小批量生产的状态。
南山集团这么一个巨无霸愿意收购他们，难度自然不大。
当然了，前提是南山集团给的钱够多。
直接让老板实现财务自由了。
“曹总，谢总，哈德洛克螺母所包含的技术确实不同凡响，但如果盲目跟随这样的技术路线，很难造出同样性能的产品。”
“我们首先来看一下它的工作原理。”
…。。