但是现在国内对汽车改装的态度几乎是零容忍，除了喷漆改色可以备案外，哪怕是换个轮毂都不一定过得了车检。”
“如果没有办法推动相关的法规的修改，在国内的改装车市场确实是比较小。”
一直没有怎么说话的米颖，在旁边插了一嘴。
她觉得改装车市场是很大，但是在国内来看，短期内空间有限。
毕竟情况太复杂，要是放开来，有些人可能就会乱搞了。
比如单纯的为了车灯变亮，就把卤素大灯改为氙气大灯或者LED大灯，这样子你可能爽了，但是路上其他的车辆就危险了。
再比如把排气系统给改了，然让一辆普通的轿车有着跑车一样的轰鸣声，肯定是会让许多人反感的。
当然了，如果是单纯的做一些改装零件，出口到美利坚等海外市场，那确实是大有可为。
毕竟这些地方的改装市场已经很成熟，相关的法律法规也都比较明确了。
“整个美利坚和欧洲的非量产车零配件供应市场有上千亿美元的规模，甚至更大。”
“我们只要拿下其中5%的市场，就可以让南山汽车零部件吃的满嘴流油。”
“除了跟AutoZone这些传统的零配件销售巨头合作之外，新兴的互联网销售平台，也可以考虑搞一搞。”
“比如美利坚这边亚马逊这种网站，虽然是靠着卖书起家的，但是现在卖的东西也是越来越丰富。”
“将来指不定汽车配件也可以在上面进行销售，我们南山汽车零部件还可以在上面设立官方旗舰店。”
“虽然短期内估计挣不了钱，但是从长远来看，也许是一个不错的打开售后市场的机会。”
“美利坚这边的汽车，是没有强制性报废的要求的。”
“这就是意味着一辆车可能开了十年之后，还会继续被开到十五年，甚至二十年。”
“越是往后，对相关的零配件的需求就越多。”
“我们从现在开始琢磨这个行业，过个几年行业的红利到来的时候，我们就能彻底的占据先机。”
曹阳可是知道后世各种网店有多么的疯狂。
网购是彻底的影响了每一个人。
只要你能想到的，在网上基本上就能买到。
并且越是到了后面，越是变得方便。
亚马逊甚至在2017年的时候，自己亲自下场去卖汽车零配件了。
毕竟这可是一
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