是比较严峻，但是他们的团队也是比较固执，觉得自己还能坚持下去，不愿意轻易的出售工厂。”
“说起来，尔必达和瑞萨电子算是亲兄弟了。”
“这两家公司都是脱胎于三家企业，分别是日立，NEC和三菱电机。”
“上世纪90年代，这三家企业都曾位列全球十大半导体企业。”
“不过当年美利坚打压东瀛的半导体产业，这些公司都是元气大伤。”
“作为东瀛半导体产业寒冬过后的产物，尔必达继承了NEC、日立和三菱电机的DRAM业务，而瑞萨继承了NEC、日立和三菱电机的其它半导体业务，包括汽车与消费电子解决方案，手机以及个人电脑周边。”
“可以说虽然是新生，但是这两家企业继承了东瀛半导体三大巨头的核心资产，人才以及设备，几乎囊括了东瀛半导体产业的半壁江山。”
“尔必达和瑞萨不但出身相同，而且现在都陷入了经营困境。”
“这一次的金融危机重创全球半导体产业，DRAM价格大跌，尔必达陷入巨额亏损境地。”
“同样的，瑞萨的情况也好不到哪里去，今年肯定也是要亏损的。”
“不过，相同的局面，它们的应对方案却是不一样。”
“传闻瑞萨电子要准备关停2座成本高昂的晶圆工厂，现在我们愿意购买晶圆厂，它们虽然有一些顾虑，但态度也算是积极。”
“可是尔必达那边的情况就不一样了，它们不愿意关停工厂，也不愿意出售工厂，觉得自己能够挺过去。”
张富贵这么一解释，曹阳倒是大概明白了。
这就有点像是福特汽车和通用汽车，两家这几年都面临着发展的困境，陷入到亏损状态。
但是福特汽车依靠“卖卖卖”的政策，不断的为自己输血，同时减少亏损。
而通用汽车却是舍不得轻易的卖出资产，什么都想要，最终就只能破产重组了。
后面尔必达落到破产的命运，瑞萨电子涅槃重生，成为全球汽车半导体领域举足轻重的存在，也是很重要的一个原因。
“瑞萨电子作为东瀛主要的汽车芯片厂家，它们出让晶圆厂给到我们，丰田汽车、本田汽车那些厂家能够同意？”
曹阳问到了一个比较关键的问题。
在他的印象当中，瑞萨电子那可是丰田汽车的地盘。
“瑞萨拥有丰富的产品线，涵盖了MCU，液晶面板驱动IC，
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