里的续航里程的话，难度是非常高的。”
“特别是羊城这边的气候，一年有10个月都是需要开空调的，这对电动车的续航里程是一个很大的影响。”
“就我们现在的磷酸铁锂电池，是很难满足这样子的续航里程需求的。”
“除非把车的尺寸做的比较大，底盘上面铺一堆的电池，但是出租车并不需要这种大型轿车的尺寸啊。”
吕发祥心中也是发虚。
竞争对手的情况，自己不清楚。
这是很恐怖的事情，也是最坏的局面。
别人比你强大，这并不可怕，追赶就是了。
但是你连别人到底有多强都不清楚，那就比较头大了。
“星辰汽车的星空跑车，用的是三元锂电池。”
“根据我们之前了解到的情况，南山电池那边有一半的研发人员都在从事三元锂电池的研究。”
“你说他们是不是准备把三元锂电池搬到出租车上去？”
王福想来想去，觉得只有这样的方案才能满足羊城市公布的补贴标准。
毕竟，三元锂电池的能量密度比磷酸铁锂要高一大截。
同样的体积和重量的情况下，三元锂电池的续航里程要长一大截。
“三元锂电池如果只是做成FHEV电池包，由于只有一两度电，里面的电芯数量比较少，电芯的管理相对比较简单。”
“电池包的散热问题也比较容易解决，基本上不需要担心碰撞着火的问题。”
“但是电动车上需要的电芯数量，比FHEV电池包要多很多。”
“不管是电池的散热还是电池管理系统的设计，情况都要复杂很多。”
“并且这种情况下对电芯的均一性的要求也提高了很多。”
“这些问题对整个汽车行业和电池行业来说，都是一个通用性的问题。”
“国外不管是日产汽车还是特斯拉，都被这个问题给困扰着。”
“南山电池搞电池研究的时间并不是很长，没有理由他们那么快就解决了这一系列的问题啊。”
吕发祥是电池专家，很清楚电池设计当中的各种问题和各种类型电池的优缺点。
比亚迪在汽车上面使用的电池，会重点攻关磷酸铁锂电池，就是因为吕发祥觉得短时间内没有办法解决三元锂电池的各种问题。
现在推测出来南山电池可能解决了这方面的问题，他不奇怪才怪呢。
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