说，通用汽车申请破产，就像是汽车行业的天要塌下来了。
其实对于曹阳来说，这根本就不算什么事情。
他很清楚通用汽车破产这个事情，对汽车行业的影响没有那么大。
甚至这里面可能还涉及到华尔街的一帮人的利益在里头。
具体的内容，不是一般人能够搞清楚的。
反正最终是美利坚和枫叶国的相关资金成为了接盘侠。
不过，曹阳是可以很淡定的看待这个事情，其他人就不一样了。
像是魔都通用那边，不少人也是第一时间就注意到了这个新闻，内部的各种交流群立马就沸腾了。
“奥斯丁，我不是很明白，通用汽车虽然全球的销量有所下滑，但仍然还是世界第一的存在。”
“怎么就突然要申请破产了呢。”
汪会亮作为魔都通用的副总，自然是要好好的跟总经理奥斯丁聊一聊了。
通用汽车的破产对魔都通用会有多大的影响，这个事情也是汪会亮需要提前把握的。
要不然到时候手忙脚乱的，指不定会出现什么幺蛾子。
毕竟，魔都通用虽然有魔都汽车50%的股份，但是技术来源却是通用汽车。
要是通用汽车真的破产垮掉了，那么以后魔都通用怎么办？
汪会亮心中的压力，可不是一般的大。
“这个问题说来话长，原因是多方面的。”
奥斯丁知道自己要是不跟汪会亮好好的聊一聊，对方肯定是还会不断的找自己。
所以干脆把自己的理解都跟他好好的说了说。
“第一个原因就是劳动力成本过高，导致公司成本增加。”
“通用汽车公司与美利坚汽车工人联合会存在长期的劳资博弈，旗下的职工多为美利坚汽车工人联合会的会员，使得公司不仅要承担在职员工高昂的保险费用，还要承担巨额的退休员工及其家属的医疗福利费用。”
“最夸张的时候，公司一度因此而欠下超过500亿美元的雇工费用。”
“与通用汽车不同的是，同样是在美利坚本土生产汽车的东瀛车企丰田汽车公司，为了避免这样耗资巨大的劳资拉锯战，其在招工时拒绝招收那些美利坚汽车工人联合会的会员。”
“因此，丰田汽车在美利坚的工厂，每小时的雇工成本比通用汽车低一半还多。”
“第二个原因就是在2001年的时候，美利坚汽车市场陷入
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