“甚至奥德赛和飞度的表现不错，西风本田都可以考虑同步的导入兄弟车。”
“以后西风本田有的车，羊城本田都要有，反过来也是一样。”
作为羊城本田销售部部长，渡边太郎也是有点着急了。
按理说本田汽车在华夏的表现也不算差，甚至增幅还是高于本田在全球的表现。
但是竞争对手增幅更加夸张，衬托之下，大家的压力就大了。
而去年的各种榜单给他带来的一个印象就是姊妹车这个事情，可以好好的搞一搞。
只要搞好了，销量立马就能上一个台阶。
“栃木研究所那边已经在努力了，不过你也知道，那些人做事都是非常死板的。”
“一个技术评价没有做完之前，是不会启动下一个环节的工作的。”
“华夏自主品牌两年就可以搞出来一款车型，我们却是连四年都有点不够。”
“一些关键的零件开发，在五六年前就开始了。”
“这就容易导致我们开发的零件，虽然质量还挺好的，但是性能方面就不一定有优势了。”
长石诚思作为本田汽车华夏分公司的总经理，对汽车业务的表现也是有点不满的。
反倒是摩托车，也就是本田内部叫做两轮车的事业，发展的很不错。
甚至从全球的财报来看，两轮车的事业贡献了更多的利润。
这在各个车企里头，也算是比较独特的存在了。
甚至本田汽车在一众主流车企里头，本身也是比较特别的存在。
他们除了把摩托车业务做成了全球第一之外，割草机等其他的事业做的也不错。
甚至你去海边玩快艇的话，那个快艇马达很可能还是本田生产的。
将来他们甚至还会量产商务飞机和机器人，算是把“不务正业”事业给搞得风生火起。
“总部已经同意在华夏设立了研究所，但是总共也就只有一百多号人，没有办法做太多的事情。”
“我觉得今年需要把这个研究所的规模给扩大开来，尽快的针对华夏市场开发一款车型出来。”
“就像是大众汽车的朗逸和宝来一样，这种十万到十五万左右的经济型轿车还是很有市场的。”
“我们完全可以在锋范的基础上，留用它的底盘，把车身拉大一号，然后快速的推出市场。”
“到时候这个车型哪怕是销量达不到朗逸的水平，至少达到人家
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