得长安MINI就算是卖的很好，最终肯定也是很难挣钱的。
大概率也是要亏钱的。
比亚迪是上市公司，王福是很注重财务报表的。
如果生产的车型要亏钱，亏得少还好说，有宣传效果来弥补，就当是打广告了。
但是如果让走量的车型去亏损，他还没有那种决心。
一辆车就算是亏损1万块钱，如果年产10万辆的话，那就是10个亿的亏损。
关键是在王福看来，哪怕是一辆车亏损1万块钱，最终也不见得能够做到。
“或者我们稍微换一下思路，瞄准7万到10万这个级别的入门级车型的市场。”
“长安MINI是两座版本的车型，很多人应该还是比较介意的。”
“如果我们能够正常生产一台五座版本的电动车，哪怕是价格比长安MINI贵了一些，我觉得也还是有市场的。”
“到时候我们也可以走可爱风格，吸引一些年轻人购买。”
吕发祥换了一个思路，跟王福提出来一个新的方案。
这个提案，王福倒是多了几分兴趣。
“你跟销售部那边一起商量一下，看看具体怎么搞。”
“如果大家都觉得不错的话，也不是不行的。”
有了王福这个指示，吕发祥立马就行动了起来。
……
电动车最核心的零件就是三电零件了。
南山电池那边，林城已经专门安排相关的产能扩张和新技术研发，南山汽车零部件这边的电机，自然也不能落后。
“戴总，目前我们的电机都是三合一的产品，在行业内也算是比较先进了。”
“但是很快的，其他各个电机厂家也都陆续推出来了类似的电机三合一产品，我们得考虑进一步的把这个零件的技术给拔高一个层次才行。”
虽然曹阳不会亲自去带着大家搞电机新技术的研发，但是确定正确的发展方向却是很有必要的。
这样子可以大大的加快南山汽车零部件这边发展电机技术的水平和速度。
搞技术的人都知道，没有研究的方向才是最可怕的。
毕竟选择比努力重要这个话，不仅仅对于人生是如此，对于技术发展也是如此。
就比如现在的平板电视，东瀛那边有些企业选择了等离子作为发展方向，最终你的技术就算是非常的好，也注定是没有市场的。
新能源车也就是
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