主要的几家大型钢企，他们在不少行业活动上也是听说了无数次。
其中他印象比较深的就是宝钢和鞍钢了。
“都不是，它是南山特殊钢，在钢铁行业的名气不是特别的大，但是据说技术实力在华夏是首屈一指的。”
“在我们法兰西卖的不错的星辰汽车就是它的兄弟公司，甚至捷豹路虎都是它们同一个老板的企业。”
维克多这么一说，安托万倒是重视了几分。
毕竟他们生产殷瓦钢也有几十年的历史了，没有理由华夏的钢企到现在也研究不出来。
之前无非就是大家觉得这是一块鸡肋，食之无味弃之可惜。
现在南山特殊钢想要吃这块鸡肋了，自然就有可能搞出来。
这点自知之明，安托万还是有的。
不过，现在全球LNG运输船最大的市场在高丽，不是在华夏。
这让安托万多了几分底气。
“你可以想办法跟高丽的船企沟通一下，告诉他们华夏的船厂想要在LNG船上跟他们争夺订单让他们想办法打压这些华夏企业。”
安托万很聪明，准备来一招借刀杀人。
原本高丽船企垄断了九成的LNG运输船，虽然殷瓦钢的价格贵会导致船只生产成本上涨。
但是羊毛出在羊身上，最终都是客户花钱买单。
对于那些大型的石化企业来说，一艘LNG船的售价贵了几千万人民币，这根本就不是事。
这也是高丽国内的船企没有打算联合国内的钢企研发殷瓦钢的重要原因。
要是真的被压得活不下去了，那情况可能就完全不一样了。
“我也有这个准备，不过就怕对方借着这个机会找我们压价。”
维克多说出了自己的担心。
毕竟买方和卖方之间，永远都是有一定的利益冲突的。
“如果他们真的要压价的话，那么我们就短时间内先配合降一点价格，然后把华夏企业的项目搞黄之后，再想办法涨回去就是了。”
“亦或是到时候我们升级一下液货围护系统，然后提高相关的专利授权费和设计费，把这部分损失的金额给挣回来。”
只要没有竞争对手，安托万有的是办法把现在降下来的钱给挣回去。
这些年，他们的技术比较成熟了，需要投入的研发费用其实不是很高。
所以公司的利润率一直都是非常不错的。
临时
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