”
“它们直接采购南山发动机和南山变速箱的产品已经变得越来越少了。”
“要不是整车上面还有不少的零部件是从南山汽车零部件购买的，估计他们跟南山汽车集团的关系要变得越来越差了。”
朱建波对于国内的主要几个竞争对手的情况自然也是很了解的。
在他看来，这些对手采用的手段各有不同，很难说哪一种是最好的。
“也就是说哪怕是DSG还是有一些问题，奇瑞汽车也是在继续使用的？”
王英进一步的确认了一下。
DSG本质上是基于MT的基础上开发出来的AMT变速箱，成本是相对比较低廉的。
特别是相关的零件都是从华夏国内采购的情况下，成本绝对是可以做到比6AT低一大截的。
所以不管是从降低成本的角度出发，还是摆脱对南山变速箱的依赖的角度考虑，奇瑞汽车等车企都是有推动研发DSG的想法的。
“是的，可以这么说。”
“不过我觉得大众汽车的这一次事情如果闹得很大的话，我估计奇瑞汽车那边应该也会适当的降低一下DSG车型的装车率。”
“要不然他们华夏第一自主品牌的位置，很可能就要保不住了。”
朱建波这么一说，王英也想到了一点，道：“我们不是正在跟启明星科技商讨入股星链卫星系统的事情吗？”
“其他几家车企的代表应该也是正在跟对方沟通。”
“你觉得这一次华夏台把DSG这个东西拿出来专门的敲打大众汽车，有没有其他的含义啊。”
王英突然之间发散了一下思维。
她是知道华夏台副台长的侄女夏青青是荣耀科技的总经理，跟启明星科技那边的关系是非常密切的。
所以国内的各个车企里头，南山汽车集团跟华夏台的关系是最好的。
而DSG变速箱的大规模普及，对南山变速箱带来的危害和冲击是最大的。
借着华夏台的手，打压一下国内DSG变速箱的发展，似乎也不是没有可能？
想到这里，王英的心情变得复杂了起来。
“这个事情有点不好说，但是可以肯定的是经过了这件事情之后，DSG变速箱在国内的口碑肯定是变差了。”
“到时候对我们也是会产生一些不好的影响。”
“我听说长安汽车那边在跟我们销售部联系，想要借着这个机会开启围
…。。