场比较的话，那就完全不是那么一回事了。”
“正因为如此，我们的电动车进入到这些市场的时候，遇到了阻力会相对小很多。”
吴华饼这个分析，也算是一定程度上解释了为什么比亚迪上半年在欧洲市场的电动车销量还不错的原因。
对于他的这个说法，王福也算是比较认可的。
“那就趁着欧洲车企的电动车还没有大量推出来的时候，我们先在当地站稳脚跟。”
“将来他们想要把我们赶出去，也就没有那么容易了。”
伴随着王福的这个指示，比亚迪内部也是立马就行动了起来。
它们会一直都在朝着100万销量的目标努力，虽然还有一些差距，但是已经比较接近了。
这个时候，王福自然是不希望有哪个部门的人掉链子，所以很多工作盯得都比较紧。
这一紧，其他车企的压力就大了。
“张总，我看未来汽车、比亚迪汽车和长安汽车等车企的新能源车出口都在快速的增加，我们羊城埃安的出口步伐是不是也要加强一下？”
曾广达现在对于羊城埃安是非常看重的。
别看这只是一家比较年轻的企业，但是人家的实力是不容小觑的。
至少在电动车市场，羊城埃安的存在感是不容忽视的。
“原本我们是在考虑让羊城传祺那边重点发力出口市场，毕竟东南亚、北极熊等地的市场，对于电动车的兴趣不是很大。”
“但是没想到长安汽车、未来汽车和比亚迪在欧洲那边把电动车卖的那么好，我们在这方面确实是有点落后了。”
对于华夏的自主品牌来说，开拓出口市场的时候，往往都会选择性的把欧洲和北美等发达国家的市场先放一放，重点攻克亚非拉等地的市场。
从过往那么多年的情况来看，这个方向也是比较正确的。
羊城汽车集团在考虑这方面的事情的时候，自然也是如此。
没想到现在的局面发生了一些变化。
“电动车也就是这两年的销量比较高，之前都是主要在国内发展，我们现在开始追赶也是来得及的。”
“不过出口欧洲市场的话，也需要考虑一下当地的法规，需要适当的做一些零件的调整。”
“在这个过程当中，我们正好把欧洲那边的销售分公司给搭建起来，明年开始发力欧洲电动车市场。”
很显然，曾广达也是把欧洲市场当成是
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