实在是太大胆了。
他之前是想都没有想过这样子的念头。
“社长，我们一直占据混动技术的大部分专利的话，其他车企就没有办法使用比较简单的结构去实现混动功能。”
“那么混动车型在华夏就很难成为主流。”
“如果我们放开这个技术，让所有的华夏自主品牌车企都能使用这项技术，那么肯定会有许多车企感兴趣的。”
“到时候混动的其他优势就会慢慢的被大家知道，也有更多的人去宣传。”
“不像是现在，说到混动，大家就只会去计算它的购买成本和节油效果。”
“实际上混动车型的起步加速性能、静音性能都是要好很多的。”
“并且人家的综合动力性能也要好很多，优势是非常明显的。”
“站在华夏相关部门的角度来看，混动不需要在传统燃油车的基础上做太多的改变就能实现30%油耗的下降，肯定也是很支持的。”
“到时候大家都去推出混动车型，作为始作俑者的我们，混动车型的销量不可能比较其他车企要差的。”
小林哲民看到渡边捷昭没有直接发表自己的意见，在旁边忍不住补充了一下自己的看法。
在他看来，这个事情最终对丰田汽车来说，一定是有好处的。
渡边捷昭也不傻，慢慢的也想通了其中的逻辑。
最终缓缓说道：“你把这个方案具体整理一下，我们在公司内部好好的再讨论一下。”
虽然渡边捷昭说要讨论，其实他这个社长和小林哲民这个副社长都同意了，其他人肯定不会轻易的反对。
最终这个提议很快就被落实了下来。
“曹总，丰田汽车的人跟我们联系，表示愿意将它们的混动系统免费的授权给我们使用。”
“吉利汽车可以在它们的混动系统的基础上开发属于自己的混动车型。”
“我们甚至还可以直接找丰田的混动零部件供应商购买相关的产品。”
“爱信的E-CVT和电装的动力控制单元，还有混动电池等产品都可以对外销售。”
李苏跟曹阳是老熟人了。
虽然这一次丰田汽车是单独联系的吉利汽车，但是李苏几乎没有任何犹豫就把这个信息跟曹阳进行了分享。
丰田汽车和南山汽车集团，谁轻谁重，李苏心中还是非常清楚的。
再说了，丰田汽车突然抛出这么一个橄榄枝，背后
…。。