这些质量不良的情况之外，也发动相应的车主去闹事。”
“东瀛车企的产品，在国内基本上都能找到差不多的同类产品。”
同样的一个零件，为了获得更高的利润，东瀛的零部件企业之间往往会形成一些约定。
“所以他们才会更加希望在华夏这个全球最大的汽车市场能够有一些局面的改变。”
与此同时，也借着这一次的机会，让那些还在使用东瀛汽车零部件企业的车企明白，自己过去那些年被坑了。
曾婷婷这么一说，与会的不少人都忍不住点了点头。
“大家一起想办法把东瀛车企的名声彻底的搞臭。”
华夏相关部门刚刚修改颁布了《反垄断法》，肯定也是希望抓几个典型出来的。
借着这个机会，打压一下东瀛汽车零部件企业，为国内的零部件厂家提供更加广阔的市场空间，显然不是一个坏事。
这个方案虽然谈不上有特别大的新意，但是时机的选择却是很好。
比如某个车企的某个项目是我的，你们都把报价报的高一点。
“之前它们也使用了《反垄断法》等其他的手段来对付东瀛车企。”
如今华夏的自主品牌车企已经发展壮大，对于国际汽车巨头的依赖已经比较低了。
“正好前段时间国内的《反垄断法》也进行了一些修正，但是还没有让大家感受到这一次修正之后的影响力。”
或者某一类的零件，大家形成默契，最低的价格都不能突破100元。
曾婷婷没有直接说自己的方案，而是简单的介绍了一下现在的大环境。
如此种种，违反《反垄断法》的事情绝对是不会少。
南山汽车集团在行业内的舆论影响力是非常巨大的，到时候好好的宣传一把，让东瀛车企和东瀛零部件的企业名声进一步的下降，那是完全可以做到的事情。
到时候让曾婷婷他们大胆的去做就是了。
“让这個事情变为一个影响度更大的事情，推进一些政策的落地就会变得容易一些。”
“可以说东瀛车企和高丽车企在全球的发展是面临了全新的挑战。”
至于腾出来的市场份额是被南山红旗、奇瑞和吉利等自主品牌的哪家车企吃掉了，反而不是重点了。
曾婷婷显然是准备了一系列的方案去对付东瀛车企。
“《反垄断法》确实是可以好好的利用起来，不过这一招主要是在
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