有些推进步骤，谁也不敢轻易的改变。
可以说它的用处比CH-47还要宽一些。
这些产品不仅在军事上有独特的用途，在抢险救灾等各方面也都是有用处的。
你的性能比我强，价格比我低，售后服务还更周到。
当然了，启明星科技搞出来的这两个类似产品，肯定是进行了不少现代化的改造。
“设计上已经差不多定型了，下一步就是生产样件去进行测试。”
这个项目是中航主导，启明星科技配合开发。
不客气的说，启明星科技的这两款直升机，它们的性能比波音和西科斯基的原版都是要更加先进一代的。
双方对标美利坚的B-2隐身轰炸机开发的大型战略轰炸机项目已经正式的启动了。
CH-53虽然主要的用途是舰载重型运输直升机，但是其实人家也一样可以在陆地上使用。
“最终根据测试结果进行一定的调整之后就可以考虑开始进入到量产准备了。”
这种事情，波音和西科斯基怎么可能接受的了？
要知道，作为波音和西科斯基公司研发出来的重型运输直升机，这两款产品在世界许多国家都是有装备的。
比如高端碳纤维用量的大幅度增加，这就是以前没有体现的。
这不是要砸我的饭碗吗？
不过由于价格比较高，还有不少国家就是想要购买也是买不起。
按照现在的计划，明年才会进行最终的设计定型，后年才会有第一架样机下线。
再比如发动机动力性能的提升，这也算是启明星科技的强项。
曹阳看着赵天灵，说的话显然是话里有话。
开发的意义也是非常不同。
当然了，更多的是一部分国家想要购买，人家不卖。
“曹总，启明星科技这边的研发速度那么快，我们双方合作的新项目的日程，是不是也可以跟着调整一下？”
按照正常的速度，这已经算是非常快了。
只能是结合各自单位的实际使用需求来最终决定选择哪一款。
B-2这种产品，算是战略轰炸机了，跟天鹰无人机那种只是一个B-2类似外观的产品，开发难度显然还是明显不一样。
要不然也不会过了几十年之后，也没有替代的产品来取代它们的位置。
按部就班的展开工作，哪怕是出现了一些问题，也不需要谁
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