与春同行六十年
第二百一十四章
起步新征程（一）
面对即将来临的大范围施工，艰难的现状令车宏轩不无担心。这方面他有丰富的经验，他知道需要什么、缺少什么，应该怎样做。他清楚打赢这场仗的必要条件是未雨绸缪，把一切应该准备的做到位。
旅游期间，尽管谢蕊芬和娇娇认为他很高兴，陶醉于山水之间，钟情于绵绵之情，但她们没有看出他每天在思考什么。不仅仅是旅游期间，就是在以前，在工程没有落笔之前，他就对此有所考虑，只是工程没签订他不敢动作。做得太早一旦工程落空，会摆上空架子，所产生的费用是他负担不起的。
他所担心的是什么呢？那就是公司受关闭的影响，管理人员严重缺少，职工队伍散失。
第一、没了设计人员，自然技术上得不到保证。原来两位老设计员，不仅反复核对设计尺寸，还负责对样件的检查和对加工过程的质量监管。所以这么多年，公司里没有出现大批废品。这个很重要，业内人都清楚，不管是原来自己就职的国有企业还是永丰铝业，都有过血的教训。他记得，原来的单位签了一个教委工程，迟迟干不下去，致使教委领导来了，管销售和生产的领导都不敢见人家，人家这个楼门进来，他们另一个楼门跑了。有几次都是车宏轩接待的，教委领导哪里还有好话？开口就骂：“你们他妈什么企业？飞机都搞上天了，工程干不上去！”后来车宏轩才知道，那时候这个行业刚刚起步，公司哭着喊着从国外进点幕墙材料，谁知道设计员尺寸错了，料到现场装不上。好歹公司给挤了型材才算安装完成，都以为大功告成，可没想到那是个拐角楼，设计员也没去现场，只设计了一半。教委领导找到大公司，问大公司领导：“我那半拉楼给扔下不干是什么原因？”就是因为这个，工程款还有一百多万，教委说死不给了。想想这些历历在目的往事，车宏轩不可能不担心。
第二、由于刘斌外逃，于洋离开，现场管理和销售这两摊业务已经瘫痪。尤其是刘斌，对现场业务非常熟悉，尤其对尺寸更是十分重视，甚至就连设计图纸都拿到现场反复核对，然后他签字才能动刀加工，这完全保证了施工不出大面积失误。于洋离开，再没人接触市场，企业就没了后劲，断绝了信息来源。除了古城市和哈尔滨工程，手头没有别的信息，这对于任何一个企业都是不可思议的。
第三、现在所谓的企业，只不过是车宏轩带着老史和谢厂长，再加上两个会计外加一个打更的，没别人
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