已经硬化，道路两旁是专门移植过来的景观树，工厂分为生产区和生活区两部分，生产区已经建成的高大厂房有十余座，每一座都有数百米长，十几米高，生活区内绿地和花园随处可见，有人负责专门维护。
因为禁令尚未解除，工厂内三三两两的工人看上去都没有多大精神，不过他们的服装整齐，卫生状况良好，这一点连福特汽车工厂都做不到。
流水线工人，也确实是不能要求太高。
“成本——美国工人的薪水太高了，福特工厂里工人的薪水达到每天5美元，说实话，我们尼亚萨兰汽车集团做不到，福特工厂的高薪，是建立在对工人和供应商的压榨上，他们的工人每天要工作十个小时，而我们尼亚萨兰汽车集团，工人每天最多只需要工作八个小时，所以效率上肯定有差距。”麦克·卡莱尔坦诚，这又不是面对记者，没必要打造圣人人设。
“可是你们刚刚给共和党捐赠了八万美元，所以你们并不缺钱。”费迪南德揪着这个问题不放，这其实不是钱不钱的问题。
麦克·卡莱尔和胡佛对视一眼，俩人心里对费迪南德的评价同时降低了一个档次。
别以为政客都是人中之龙，个个聪明绝顶，蠢货其实也不少。
最直接的例子，未来的某懂王，懂王充其量就是个成功的商人，让他管理一个办公室还凑活，让他管理一个国家，懂王是真的做不到，能力严重不足。
尤其还是美国这种拥有强大武力，而且天下苦美已久的局面。
懂王能做的，恐怕就只能给自己的女儿攒点政治资本，然后顺带让自己的女婿捞钱。
“麦克，很多人都有这个疑问，为什么你们的狄赛尔汽车不能降价，如果把狄赛尔汽车降到和T型车一样的价格，那么狄赛尔汽车的销量会更高。”胡佛不问麦克·卡莱尔为什么给共和党捐款，问就是某个蠢货搞砸了一切。
关于狄赛尔汽车的价格，确实是个让人纠结的问题。
麦克·卡莱尔也考虑过，用降价方式和福特汽车竞争。
不过现在看起来并没有这个必要，狄赛尔汽车的产量不足，还不足以和福特进行竞争，等狄赛尔汽车的产量提上来之后，麦克·卡莱尔才会考虑针对T型车降价。
要不然就算是把狄赛尔汽车降到和T型车一样的价格，产量不足也没办法占领市场。
“我们的目的不是击败福特，美国是个庞大的市场，没有任何一家公司能够独占，我们是想和福特汽车共同维护这个
…。。