海因里希·亨克尔1911年毕业于斯图亚特工艺学院，同年试制出经过改进的法尔芒双翼机。
世界大战期间，亨克尔担任欧洲数家公司的工程师和技术顾问，以设计军用飞机闻名。
1922年亨克尔组建飞机工厂，研制和生产各种轰炸机、客机和水上飞机。
对于和日本人的合作，亨克尔其实并不重视，he70俯冲轰炸机是一种已经落后的机型，亨克尔公司现在正在研发的是“he-177重型轰炸机”，即著名的德国空军打火机。
之所以有这个屈辱的绰号，原因是he-177由于设计上的不合理，引擎很容易中弹起火，所以he-177又被称为是“燃烧的棺材”。
这么糟糕的设计，其实并不是亨克尔公司的问题，德国航空技术局局长的恩斯特·乌德特认为没有俯冲轰炸能力的轰炸机根本就不值得生产，所以才有了这样的奇葩设计，想想空重达到16800公斤的俯冲轰炸机，就算交给尼亚萨兰航空，尼亚萨兰航空也搞不定。
南部非洲的重型轰炸机，是用来执行战略轰炸任务的，对地支援有更灵巧的对地攻击机，以及战斗轰炸机，he-177的机翼面积有102平方米，就算使用金属制造，多半也扛不住防空火力的密集打击。
不过德国航空技术局就是这么要求的，亨克尔也没办法。
而且德国航空技术局给的经费不足，亨克尔才不得不把he70的相关技术拿来变现，这让具体负责的西格弗里德·甘特非常无奈。
西格弗里德·甘特是亨克尔的首席助手，一位同样经验丰富的轰炸机设计专家，甘特对于日本人开出的条件很不满，虽然he70的技术已经落后，可对于日本人来说依然是最先进的技术。
“跟南部非洲的轰炸机相比，he70——大概能相当于南部非洲重型轰炸机的几成？”戈林都不问he70能不能和南部非洲重型轰炸机相媲美，这是自取其辱。
“这不好说，毕竟he70并没有参与过实战——”甘特不正面回答，那也是自取其辱。
“呵——”戈林冷笑，技术人员引以为傲的心血，对于戈林来说就是毫无意义的坚持。
有什么可坚持的呢，he70再强，也强不过亨克尔正在研究的he177，更不如南部非洲重型轰炸机，所以还不如把技术卖给日本人。
“日本人开出的价格太低了，我们完全可以争取更大的利益。”甘特不甘心，曾经的空战英雄已经变成
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