接手采购部门。
作为最早跟着老板的亲信，接手采购部门，很合理吧？无需做什么小动作，就能堂堂正正的把钱给挣了，这不比现在收点小钱强多了？
做着赚大钱美梦的孙玉明，从财务室里领到五万元的预支款，兴匆匆的去买小电驴以及零部件了。
这边檀锦程则开始准备迎接新人的面试，今天研发部门又有几名员工会来面试，当下的人员结构，可用人才还是太少，技术这玩意儿做不了假，行就是行，不行就是不行。
稍稍懂一点的，很快便能看出，如果不增加技术储备，是很难在要求的时间里完成项目的开发的，所以近期有研发部也在不停的发出招聘需求。
至于是否会人员臃肿，这个问题暂时是不需要担心的，后续还会有风驰系列，甚至还有新的系列，另外还会做一些电动车的延伸开发，例如三轮电动车等等。
工厂的招聘流程非常的简单，普工檀锦程都不需要出面，成批成批的招进来，试用期一个月，不合适就换掉，试用期除了基本工资之外什么都没有，也不用签什么合同。
而像研发部的招聘来说，也非常的简单，王超把关一下技术，檀锦程把关一下人品，差不多就留下，同样也是有试用期的。
这年头的技术人员还非常的莽，应聘成功干了几天之后，感觉自己不适应或者是对待遇不不满，亦或是找到了更好的工作，一声不吭直接跑路不在少数。
这类人也就无需给他们发工资了，相当于白嫖了几天；之前听张明灿说过，他们厂碰到过最夸张的是干了半个月不来了，也不来拿工资，挺有意思的。
闪驰车业虽然建创不久，但那种上班两三天就提桶跑路的也不少，不过大多数集中在普工这一阶层，研发部暂时还没碰到这样的情况。
前世刷短视频，偶尔会刷到那种提桶跑路的短视频，檀锦程都是当段子来看，现如今就活生生的发生在自己身边，也不得不感慨，世上什么样的人都有。
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闪驰车业这边与时间在赛跑，但也不能着急，进展到现在，工厂其实已经进入到一个静默期了，车间的设备基本调试完成，工人每天的任务就是培训。
研发部那边也在稳步的推进着，招聘员工也没有停止下来，等到了6月17日，林裕民以及吴振平也解决了个人问题，从宜城出发，踏上了他们的冒险之旅。
人到中年，能够从国企这个舒服圈跳出来，跟着一个20岁的毛头小子一起创业，这事儿在
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