说成本最大的那一块那绝对是电池，电池成本能够占整车成本的40%到60%，广汽的老总一度吐槽他们是在给宁王打工。
智能驾驶芯片虽然成本没有电池这么夸张，但它可是涉及到汽车驾驶安全，关乎汽车未来核心技术的关键产品之一。“我大概明白檀总的意思了，这确实是一个未雨绸缪的想法。”
“除了这些之外，我还希望未来某一天我们的车企可以做到技术自信，品牌自信，而不是说像现在一样，用了某家外资品牌的零部件就是他的卖点了。”
“到时候，如果说到车规智能芯片这一块，我希望大家可以堂堂正正的说出，这是我们公司开发生产的。”
大嘴的遥遥领先式营销方式确实不是檀锦程所喜欢的，但是不得不说，他确实给我们带来了品牌自信，带来了技术自信，增加了消费者对国产自主品牌的认知。
在此之前，消费者都是以用国外品牌为荣的，包括现在都是如此，同样是智能手机市场几乎无敌的存在，苹果但凡出现点不利的新闻，就有人给他洗白。
而小米就没有这种待遇，这其中肯定是有质量问题存在的，但归根结底还是因为他是国产品牌，暂时没有得到消费者的认可。
同安卓阵营里的三丧，他们的所谓高端手机用过一段时间之后同样发烫，而且论保值率来说，跟小米是没法比的。
小米都有黄牛了，三丧的机型买到手之后就直接亏1000元左右，但是没人说他们什么。
“这话说得提气；那行，那我跟你干了，自己创业试试。”
檀锦程给他的条件实在是太好了，新公司的CEO，团队由他来组建，除了研究方向定下来必须是智能汽车芯片之外，公司运营也由他来安排。
另外，檀锦程最大的诚意就是给了他以及团队整体5%的股份，这5%的股份在任何一次融资过程当中都不会被稀释，直到上市IPO。
到了玩高科技行业阶段，檀锦程充分的认识到了人才的重要性。
实际说白了高科技公司老板都是孙子，技术大拿才是爷，一个技术大爷可以决定一家高科技公司的未来走向。
芯片行业自不必说，拿网龙跟雄俊的纠纷就知道了，网龙不肯给雄俊任何股份，认为他是可以替代的，换个管理人员依旧是那个市场第一。
但事实上并非如此，雄俊出走之后网龙的手机助手已经类似于黄了，而91手机助手却依旧是那个更新最快，技术最先进的，这一切都是雄俊不辞
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