是基于高德建立起来的自信。
“那是，你小子钱多得让我们都羡慕。”
九月份之前，骗补的核查进入到关键时期，整个车圈风声鹤唳，A股市场整个汽车板块都表现低迷，尉来的股价也同样如此。
而与之形成鲜明对比的则是尉来公布的一系列包括动力电池以及汽车整车的大基建计划，却是相当之庞大。
虽然车子卖得很好，但尉来毕竟还是一家年销低于100万辆的中型车企，市场对于尉来是与大冒进有着诸多质疑，毕竟BYD的前车之鉴不远。
高投入负债率上升，股价低迷，资本市场的质疑以及竞争对手的推波助澜，一段时间对于尉来资金链的质疑声不少。
受到这种压力，尉来的控股股东巨量引擎第一次公布了他的持仓规模。
不公布还好，公布之后可是吓了大家一跳，从零几年开始，尉来在二级市场就不断的买入包括腾迅，申州，BYD，苹果，特斯拉以及英伟达在内的众多科技股。
在A股市场里的持股也不少，像是白酒以及银行还有与汽车手机相关的股票，都有着非常高的收益。
这其中当属英伟达最为夸张，平均10几美刀的持仓成本，目前英伟达的股价已经奔着100美刀去了，还有就是持有苹果的收益率也是相当之夸张。
以上帝视角来看，巨量引擎在二级市场的投资几乎都是买在最低位，彼时的英伟达谁都看不上，现在却高攀不上。
一份持仓列表，加上檀锦程在微博上强势的回复，仅仅三个字：“不差钱”，就打消了一次舆论危机。
尉来也确实不差钱，控股股东有这样的实力，谁会担心它的资金问题，再说英伟达的第一批的减持已经完成了，不需要三个月时间他们又可以进行第二次减持。
至于苹果，腾迅这些持仓，更是随时都可以卖出去。
“好了，饭也吃了，酒也喝了，该聊的也聊得差不多了，知道你小子性子急，我争取尽快帮你联系上HTC的团队，争取在谷歌介入之前你们去拿下它。”
“不是我说，魅族的话你们可能真没有太多机会，黄彰这人天生对资本有着太多的防范，我印象当中你很早就找过他们吧？”
“可不是嘛，说起来我比雷总找上他们还要早呢，不过我们也赚了他不少钱，至少他们的电池是我们供应的。”
“你小子又给我捅刀呢，你这赚的钱有我的一份好吧。”
可不是嘛，14款新机啊
…。。