企都盯着呢，檀锦程心里有什么打算，电池行业里的都是心知肚明。
尤其是宁得时代，以三元锂电池为研发方向的宁得时代，可是对尉来这一次的穿刺实验极其的关注，因为从实验效果来说，磷酸铁锂电池确实是起火的概率要小很多。
两种技术形式的优缺点都非常明显，而热稳定性更好的磷酸铁锂电池显然在穿刺实验过程的表现会更好，这对于宁得时代来说是非常不利的。
两种形式可能达不到铅酸电池与锂电池那种差异化，但如果考虑续航能力的话，三元锂要优秀一些，也因此更多的用在高端车型身上。
行业内的作法是低端车型用磷酸铁锂，如尉来的埃安系列，ET5，特斯拉的毛豆3以及BYD的大部分车型，而在高端车型上的选择通常是以三元锂为主，如尉来ES6，ES8以及宝马ix3等等。
不过说白了还是成本的考虑，磷酸铁锂由于供应链以及技术都是由我们自己人主导等等原因，成本自然就会要低一些。
这就跟两轮电动车推广了这么多年的锂电池却还在一直用铅酸电池一样，企业大多数只会从实际成本去考虑。
“行，到时候我给周总一个名单，绝对不会出现过度娱乐化的。”
要做行业领导者，就必须严肃一些，哪怕是牺牲一些直播效果，老板的野心李响怎么可能不了解，在选择人选方面他得回去好好考虑一下了。
“行了，你想把路特斯财报对外公布就是公布吧，这事儿不用问我。”
路特斯不同于悦驰汽车，将来是肯定有上市计划的，向大众化的方向发展只是一个思路，如果这个思路走不通，这种小众品牌想要造自己养活自己显然有些困难。
上市是最好的选择。
“还有一个哦，在售价方面你们也不用做得过于的低了，路特斯毕竟是一款高性能的跑车，如果价格过低除了拉低品牌形象之外，也容易引起一些社会的负面影响。”
“哈哈，老板是怕卖得太好了吧？这方面我们也有考虑的，必要的时候可以提一提价。”
跑车都是性能很好的，但是能够被驯服的性能才是最好的性能，路特斯这方面不用担心，但老板有一个担心的点没错，那就是卖得太便宜了其实不见得是件好事儿。
在国内，特斯拉纯电款的售价在50万元左右，不过这只是最低配，想要拿下一款路特斯荷花，还需要在选配上做手脚，这是大部分高端品牌的经营套路，也因此到手价会高一些。
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