度让市场对于新势力的盈利能力极为担忧，李兵近期也一直在为融资奔走。
一月份融到的6.5亿美刀早就花完了，此前闻界想设立实体，注入特定业务和资产的形式，想向亦庄国际投资换取100亿人民币的资金投入，这笔融资最终还是没能完成。
另外，在庐州ZF暂时没有得到回应的李兵，现阶段已经计划与吴兴区洽谈一笔50亿元的融资项目，能不能成暂时还不知道，但是闻界眼下是急需用钱的。
没办法，作为闻界的大股东，小马哥只得是出手了，九月份闻界发行了2亿美刀的可转债券，其中腾迅认购一亿美刀，另外一亿美刀李兵自己认购了。
这也算是李兵自己往里添钱了，想要融资总得拿出点态度出来，目前这一阶段，闻界想要融资，李兵以及腾迅的态度非常关键。
不过要说起来，李兵这个人也有个好处，那就是这家伙在资本面前表现得极为“老实”，这大概也是他每次都能搞到救命钱的原因。
李兵是很能亏钱，但是他几乎每个月，甚至于每周都向资本方做汇报，过程极为详细，一笔笔的怎么亏损，为什么亏了，甚至是错误都老老实实的承认。
包括对檀锦程这边也是这样，这就让人很无语，你哪怕知道他说的不一定全是真话，但这态度你真的无话可说。
大多数的资本方，其实还真吃他这一套，没有哪个资本方不关心自己的每一笔投入都干了些什么，亏也要亏得明白。
在资本圈子里有这么一句话，闻界可能会倒闭，但是李兵这个人不会倒，他太擅长与资本方打交道了，跟老贾有着本质上的区别。
“单纯的降价确实有一定的效果，但效果怎么样大家也是看到了，咱们得搞点多元化的促销方案出来，另外还要多开发一些新的商业模式。”
车市寒冬，九月份已经凉凉了，但是十月份不能再凉了，消费者目前实质上倒也不是不愿意花钱，只不过是处于观望当中，在燃油车以及新能源汽车之间犹豫。
一方面，燃油车无论是在消费习惯以及口碑方面，确确实实的好过目前动不动就自燃的新能源汽车，而且论产品力更加的成熟。
但是另一方面，这油价涨得也确实有些让人犹豫，至于说新能源汽车，目前最主要的还是电池怕不信任以及突然之间没了补贴的不习惯。
这个暂时确实没什么办法，尉来虽然每个月都有做电池测试的直播，宁得时代也有，BYD在推出新款电池之后也跟进了直播，但
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