的使用心得，尉来并没有去像某些企业一样控评，反而是充分收集用户的心得体验，进行优化改善。
尉来用户群体粘度非常高，与尉来这种谦虚的服务态度是离不开的，很多时候我们的用户其实是很好的，比老外们要好太多了，他们能够忍受产品的不足，也愿意给企业改善的空间。
连利帆那种方向盘不对称都能够忍受，还卖得不错，就足以说明他们对于民族企业的支持了，很多企业但凡用点心去做产品，都不至于混到那么惨。
在今年，尉来在新款车型上除了软件方面的优化迭代之外，在硬件方面也做了升级，英伟达30TOPS算力级的芯片，加上5个毫米波雷达以及12个超声波雷达，再加上高德高精地图突破性的功能。
在高速智能导航辅助系统方面，能够实现自动变道，进出匝道停车场记忆泊车等等功能，是首个实现量产高速导航辅助驾驶的国产汽车品牌。
这是尉来在行业里的地位，短时间不是菊花足以的挑战的，大嘴不断的碰瓷，其实也是看到了尉来在智能驾驶领域的行业地位，通过不断的碰瓷可以提高用户对于菊花智能驾驶系统的江湖地位。
“下面进入到我们NOP+智能辅助驾驶系统体系的发布会，在讲解之前请看一段我们的测试视频，我会跟随着视频向大家一点点的介绍我们最新的智能辅助驾驶系统。”
“在讲解之前我还是必须要强调一下，请大家记住辅助这个词，目前市面上最成熟的依旧还是辅助驾驶，并不存在什么真正的自动驾，尉来不行，特斯拉不行，百度不行，菊花也不行。”
这个NOP+智能辅助驾驶系统，其实尉来是打算在明年推出的，NOP系统虽然在内部算作是从初代到第二代系统的一个过渡，但是用上个两年还是没问题的。
如果不是大嘴的穷追猛打，尉来就会按照原有的进度，一点点的向市场释放自己的技术，在保持领先的基础上，还能够最大程度的保持着商业上的利益。
不过自打上个月跟大嘴针锋相对之后，大嘴像是疯了一样，虽然被兜底言论压制不太好像之前那样的过渡营销，但是不断放出在各大城市进入路测的新闻以及各式各样的发布会还有汽车论坛会议，大嘴依旧还是在不遗余力的宣传着自家的产品。
这也给了尉来很大的压力。
“在硬件方面，尉来NOP+系统进一步升级，双Orin- X芯片， 508TOPS算力，同时配备两颗激光雷达加上800万像素摄像头功
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