锦程还需要去马来，巴西，澳洲等地区，目前这几大市场也是尉来重点开发区域，他也需要具体的了解一下。
在全世界转了一圈之后，回到国内已经是八月份了，度过了39岁生日的檀锦程更显沉稳，在互联网上消失近一个月的他，也算是对自己的事业了解得清晰了。
消失一个月，国内互联网市场依旧热闹无比，不得不说，小米汽车带来的热度对于新能源汽车还是贡献很大的，从六月份开始，新能源汽车市场渗透率就超过50%了。
这与之前各大机构的预测相比，提前了很多，不过渗透率超过50%，也说明目前市场竞争的白热化，传统车企也不再像之前那样搞大额降价了，反正也没太大的效果，倒不如老老实实的赚钱。
“你看吧，问题来了吧？”
甬城依旧火热无比，在小院子树阴处躺着的檀锦程，冲张旭鹏呵呵一笑，之前二人打过赌，关于小米营销过热的情况。
张旭鹏白了一眼，没有回话，他这会儿的精心正在一块手表上，这是檀锦程出国给他带的礼物。
“其实你们也可以试着做一些营销，但是不要这么直接，例如说找几个素人拍拍短视频等等，还有就是如果有普通用户在网上关于闪驰品牌的评论，也可以注意一下。”
“比较温馨的话，就可以及时跟进，好歹咱们已经是十几年的老品牌了。”
檀锦程自顾自的说着，这两年的电动汽车已经没有特殊时期那么好卖了，从2020年出货量突破一千万辆开始，到2021年出货量至1386万辆，这两年闪驰的出货量基本维持在1400万辆至1600万辆区间。
增速很明显的下降很多了，市场饱和度已经非常高了，这时候要保持住一定的销量，就得在营销上做一些改进了，营销过度自然不好，但没有也不行。
“这个我知道，我已经在安排了，最近我也在研究小米的营销方式。”
SU7从六月份开始，虽然热度依旧，单月交付量也早就破万了，但在口碑上已经形成两极分化了，作为现象级的网红产品，任何一点问题都会无限放大。
从试驾过后，檀锦程就知道这是一款优劣都非常突出的车型，口碑两极分化早就在他的预料当中了，喜欢这款车的会特别喜欢，毕竟帅是真的帅，也倍儿有面子。
但如果从实际性能来考虑，确实是毛病不少，尤其是智能辅助驾驶方面，顺带一提，经过几家车企的吹风，目前上面上对于智能辅助驾驶的宣传，已
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