口气，喝了一杯酒。
“上岩洞是唯一的大项目，而所有经验丰富的顺阳建设早期元老，都早早离开了，我很清楚没有人有经验在迪拜建那种高楼，真没把握。”
海外大项目的风险，是国内需求无法比拟的。
这是一个必须拿时间换空间的游戏，因为风险很高收益也高。
但如果没有经验和技术，这么高的楼不可能建成。
“所有经验丰富的大亚早期成员都被抓到偷钱或者漏税，所以公司不能放过他们，呵呵，原来如此。”
陈动基取而代之的是一脸苦笑，但那仿佛是为了掩饰喜悦而感到可惜。
“那你有什么合作的想法吗？”
“我不知道BAT和顺阳之间的财团会是怎么合作。”
如果谈判最开始是组成联合体，陈动基心想，如果要多赚点，最后一个可以分包完成。
陈动基很快开始计算两家公司必须分的蛋糕，以及自己的蛋糕如何做大。
与邻近的中东国家不同，石油资源稀少的迪拜很早就发展成为中东地区的物流枢纽。
2000年代，依赖大规模外资借贷和大规模土建工程的迪拜，发展成为中东超高速增长的标志。
2006年 7月，阿拉伯联合酋长国(UAE)的首府迪拜，感到有必要由一家公司来承担这一大规模的重建项目，并成立了迪拜世界。
作为一家国有企业，迪拜世界是处在发展的最前沿的建设公司。
在全世界宣布了筹建迪拜世界中心的计划。
迪拜世界中心，计划建造迪拜阿勒马克图姆国际机场和机场周围的一些设施，真正使其成为世界的中心。
此外，迪拜还宣布将投资26亿美元在杰贝阿里自贸区建设物流设施，打造庞大的市中心再开发项目，并以此为基础，打造堪比纽约的世界级摩天大楼城市。
仅目前BAT集团确认的金额就达到了300亿美元，这可是一块大肥肉，未来不知道还会有多少资金流向这里。
所以招商方案一出，就吸引了世界的公司参与。
李学载提出要合作去这样的地方，陈动基看完资料不由得心动起来。
“据我了解，大亚建设已为‘迪拜塔’建设投入了大量资源……？怎么还要凑进去，还有，有什么设计的，问现在顺阳建设的团队不行么？”
迪拜塔于2004年开工建设，是迪拜摩天大楼的象征。
高8
…。。