投资，都会变成某种隐性的资产。
熊猫国产化项目可以说和胡文海息息相关，成了他的一张名片。
但三代战斗机的生产制造乃是国之利器，连持枪都不许的情况下，谁敢把军工系统向个人打开融资的大门？就是胡文海说我捐钱，我不求回报都不行。就像古代富人灾荒年私开粥厂赈济灾民，你想干嘛？是不是要造反？
西飞这条熊猫战斗机的生产线，是断然不可能用私人资本的。
在这种情况下，胡文海绕了个圈子。大河有水小河满，西飞有钱自然熊猫生产线就会进展顺利。
我不能直接给熊猫生产线注资，但我可以拉着格鲁门还有西德的MBB一起搞新项目啊！只要新舟600和新的百座支线客机进展顺利，卖出去一两百架支线客机，什么生产线的钱也都赚回来了。
西德的MBB历史上就想与西飞合作搞MPC-75，只不过后来被上飞给搅黄了。这次有格鲁门压阵，新科提供资金，倒是不用担心项目被德国人主导。
正相反，以MBB的渠道将这款新的支线客机卖到欧洲，再加上五年后的中国市场。别说一两百架了，就是四五百架的数量，胡文海也有信心卖出去。
常畅用力的拍了拍早已呆若木鸡的龚国政，对这位即将走马上任的新舟600总设计师语重心长的说道。
“国政啊，西飞的未来，可就全看你的了啊！”