克里米亚战争的形式不但深深的吸引了欧洲舆论界目光，而且深深的吸引了欧洲各国高层注意力，这场至为惨烈的战争，规模和烈度都远超本世纪初击败法国皇帝拿破仑的第7次反法同盟滑铁卢战役。
至1855年3月末
联军方面损失兵力达35万余人，沙俄军队损失超过47万，双方伤亡都极其惨重。
俄军在输掉了至关重要的塞瓦斯托波尔战役后，其南方集团军群近18万的兵力大部分折损，或是战损，或是被俘。
只有极少数俄军突破了重重包围逃到了基辅，在这里背靠着多瑙河战役中败退下来的俄军，开始建立新的防线。
沙俄内陆纵深腹地极其漫长，乌克兰和白俄罗斯地区经过紧急动员，临时拼凑了20余万农奴兵。
他们缺少武器弹药，缺少被服，缺少粮食补给，缺少训练，几乎缺少一切能够用于战争的东西，很多人手上只能拿着钉耙和木棍，甚至连一杆长矛都没有。
即便如此
联军方面也不得不停下持续进攻的脚步，这是因为在沙俄境内，连条像样的道路都没有，而到了春暖花开的季节冰雪融化，原本稀烂的道路就成了烂泥塘。
运载物资的马车只要敢进入这种道路，十有八九连马车带物资全都陷进去，推都推不出来。
这种运输条件，让联军统帅部也麻瓜了。
难不成为了打仗，还要替俄国修路不成？
正好部队连续战斗已经较为疲乏，所以联军方面开始大规模的休整，为期2~3个月。
在欧洲战局稍微平澹的时候，维也纳的外交部官开始了秘而不宣的紧急磋商，就苛刻的停战条件进行拉锯式的谈判。
四月初六
陆续从大唐王国沿海各港口出发的货船和移民船，汇集到巴拿马港口之后，组成了一支18艘轮船的大型蒸汽运输船队，进入太平洋深处，向着天堂岛（新几内亚岛）的方向浩浩荡荡的驶去。
这支船队担负着拓殖天堂岛的重任，将会同时建设东港和新西安两座港口城镇，所以准备的物资都是两份。
4艘6350吨运煤船，两艘3500吨油船，6艘3770吨移民船，还有6艘装载各种物资的大型蒸汽货轮，装载着成套水泥厂设备，砖窑设备，锯木厂设备，一万四千桶水泥，3600吨各种钢材，千余桶煤油，还有数量惊人的帐篷，调味品，罐头和粮食，2000余头牛，5000多只羊和数万只鸡鸭家禽类，各种
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