资经营的硝石公司同玻利维亚签订合同，取得在安托法加斯塔地区的开采权，开采当地丰富的鸟粪和硝石资源，这个超大型的矿石公司就是位于阿塔卡马大沙漠北部。
岛粪不需要任何加工，简单粉碎后撒在田中就是最好的肥料。
大唐帝国每年按照矿产公司的股份权益，能获得约4.75万吨鸟粪和1.1万吨硝石，这些宝贵的资源，令大唐帝国更多的良田的获得丰收，拥有充足的原料制造炸药，是极具战略意义的资源。
大唐帝国能够抢下矿产公司27%的股权，当真是费了九牛二虎的劲儿。
真要说起来
阿塔卡玛大沙漠里丰富的鸟粪硝石资源，最初是普鲁士人发现的，消息不胫而走以后，立马引来了嗅觉灵敏的英国人。
结果就是英国人大喜过望，由于该矿场处于三国交界处，英国立刻与利智政府，玻利维亚和秘鲁政府商讨成立经营鸟粪和硝石的矿业公司，英国人独占78%的股权，南美洲三国分享剩下的22%的股权。
大唐帝国知道这个消息慢了一拍，但强势的介入了进来。
作为整个美洲的龙头老大，南美洲的宝贵资源怎么可能没份呢？
若是放在其他地方
大英帝国真的可以有100种办法拒绝，但是在南美就不行，这就是地头蛇的厉害之处。
别看大英帝国号称“日不落帝国”，即便霸占了整个矿场十几万吨的鸟粪产量，但是没有大唐帝国的允许，一磅鸟粪或硝石也别想运出去。
道理很简单
从这个濒临太平洋的南美洲矿场运输鸟粪或硝石，最便捷的通道是中美洲巴拿马铁路，通过这条78公里长铁路输送到加勒比海沿岸的科勒港，然后在这里装船直接驶往英国各港口。
除此之外
也可以在智利或玻利维亚的港口装船，向南绕过火地岛进入大西洋，从这里直接抵达英国各港口。
但是无论哪一条运输线，都绕不开大唐帝国限制。
例如在巴拿马铁路就是不给你车皮，难道英国人能够扛着这些鸟粪步行穿过78公里长的地峡，抵达另外一侧的港口城市科勒港吗？
想想也不可能，这也太离谱了。
在大唐帝国强势插手进来以后，原本要求与英国人对半分硝石矿产公司的股权，但英国人死活不同意，反复商讨后最终达成协议；
英国人拿出24%的股权，在硝石公司的占股从78%降到54%。
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