光阴如梭般逝去，一转眼6年时间过去了。
1885年新春大朝会后，一众朝臣们满脸兴奋的议论着即将于明年举行的圣皇登基40周年庆典，然后纷纷离开大明宫廷，来到丹凤门广场上乘坐汽车离开。
帝都长安经历39年高速发展期，如今已是人口317万的世界第二大都市，牢牢位居美洲第一大城市，以万国城市建筑景观和繁华的经济著称于世。
大唐帝国是引领第2次工业化革命浪潮的国家，尤其以化工和电气化尖端技术著称，在世界范围内享有盛誉。
帝都长安和洛杉矶，芝加哥，桃源，赛勒姆，西雅图，底特律等百万人口大型工业城市，连同更多的中小城市形成了当今世界最为完善的工业体系，在170多个工业门类中产量位居第一。
若是加上强大的农牧业产能，大唐帝国可谓是品学兼优的经济优等生，工业，农业，牧业，对外贸易样样不落，全都位居世界先进行列。
六年弹指一挥间
大唐帝国在经济发展的道路上一路飞奔，已经甩开了排行第二的英国大半个身位，经济总量约是英国的1.36倍，即一个英国加上一个法国经济总量之和。
若说这6年的变化，最大的当属名不见经传的德国。
在1870年普法战争后，德意志帝国的经济借助巨额法郎赔款一飞冲天，从此在工业化的道路上狂飙突进，连续14年工业经济增速位居世界第一。
早在1870年，德国经济总量已经超越法国排行世界第三，现如今正大步迫近英国，在1884年已经达到英国经济总量的七成以上，显然是又一名经济优等生。
从1870年，德国经济规模约为英国的三分之一，到1884年，德国的经济总量增长了一倍半，达到了英国经济总量的7成以上，呈现出迅猛追赶的势头。
而在这6年里，世界上还发生了很多大事。
1883年9月16日，贯通整个北美大陆的太平洋铁路终于正式建成，全长1.89万公里，最南端始于南美洲风暴省火地岛市，最北端终于温哥华以北371公里的积雪镇。
这条铁路又被称之为世纪铁路工程，与尼加拉瓜运河一起，入围了帝国十大历史性工程之二，永远载入史册。
自从1862年发起南美洲荒漠远征，前后历时22年，安第斯总督府辖下总人口发展到460余万，终于瓜熟蒂落。
于1884年元月1日，皇帝陛下发表诏
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