入进入了一个飞跃的时代，但沪海牌轿车的消失不能不说是一个遗憾。
在后世，许多年轻人可能连这个品牌的轿车都没听说过，可在这个时代，一辆沪海牌轿车在普通人眼里却是标准的高档轿车代名词，相比拉达这种车型，沪海牌轿车更为人们所认可。
见了面，宋援朝和李大琪就是一个拥抱，兄弟两人自去年夏天在羊城分手后就再也没见过，一晃就是快一年了。
看着他们亲热的场面，在一旁的张建国站在那边笑眯眯的，现在的张建国可了不得，一年的时间下来，张建国的车队规模迅猛扩张，现在他的车队拥有大小型各式车三十多辆，这样规模的车队就算是和一些大型国企车队相比也毫不逊色。
目前车队的经营十分良好，运输业务量不断上升。现在腾飞厂那边的空地已经无法满足车队的经营需求了，在上个月的时候车队出资在腾飞厂附近弄了一块地作为车队新的办公地点，这块的面积可不小，比腾飞厂的厂房还大，除了停车外还建了几个仓库作为周转使用。
张建国自己都没想到自己一个普通的司机会有今天这样的风光，原本张建国只是个普通司机，只想在单位好好上班，干好自己的本职工作，出车时顺手捞点外快补贴一下家用，这样的工作安安稳稳，干到退休时子女也长大成人了，然后安心在家养老如此渡过一生。
但因为一件事的发生却彻底改变了他的命运，丢了司机岗位被领导穿小鞋下放车间，实在咽不下这口气的张建国在宋援朝的鼓励和支持下做出了停薪留职的决定，从而走向了和另一个世界完全不一样的路。
现在的张建国早就不是当年作为小车班司机的张建国了，随着车队的飞速发展，张建国张总在沪海运输行业的名气可是不小，而且他的车队除了自有的车辆外还接受了不少私人运输车辆的挂靠，从这点来说如果业务需要张建国一个招呼拉出上百辆车的运输规模也不在话下。
车队的经营不断发展，同样也给张建国带来了巨大经济利益。
去年到现在一年不到的时间，张建国在车队的工资和奖金加起来就超过了二万，这还仅仅只是工资和奖金而已，如果算上张建国在车队的承包奖和分红，这个数字后面起码加一个零以上，这样的收入别说现在了，就算是二十年后也是妥妥的高薪。
除去张建国的车队外，孙霞在麦阳路的生意也很是火红。
现在的麦阳路相比去年的时候更热闹了，所有的店铺全部租空不算，就连这条路人行道仅存的空处也
…。。