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第102章 海运1号

作品:崇祯欠了我十亿两作者:远明不渐
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¼Œ发生火灾也不易燃烧,安全性更高。

即便如此,许远比较一番后,还是选择了铝合金。

原因很简单,在海上钢材很容易生锈腐蚀,一般用个二三十年就报废了,铝合金贵是贵了点,但耐腐蚀,用个五十年没问题,船员打理较为容易,不必与生锈做长期斗争。

《剑来》

至于火灾隐患,铝合金易燃,但也比木材的耐火性能强多了吧?在古代社会根本不用在意这个问题,所有木头船都易燃!铝合金龙骨船都能吊打!

如此。

铝合金龙骨+三缸蒸汽机+木壳船体。

这样的组合,拼凑而成的‘海运1号’,其具体表现是好是坏,高于预期还是低于预期,还得在实践中得到答桉。

“开始下水吧。”见一切准备就绪,许远开口道。

“是,打开闸门,防水入船舱!”造船厂负责人甘志俢大声道。

“开闸门!”

嗡嗡嗡~

活动闸门打开后,大量海水涌入甲字号船坞内,很快漫过底部的铁轨基座,然后继续上涨,浸过船底,直到浪花打湿空载水线附近,这艘耗时三个多月造好的许家庄首艘大型货船——海运1号,正式下水,漂浮在了船坞之中。

接着是工程师与水手登船——他们都是从古人中挑选出的优秀人才再进行培养的,当然远远比不上现代社会的人才,但也勉强够用。

在几艘小拖船的牵引下,海运1号缓缓出坞,进入港口,然后立刻进入海试阶段——没错,节奏就是这么快,因为海运1号的内部结构并不复杂,也没有这样那样的精密电子设备,最主要测试的,就是动力系统的性能而已。

而许远这次没有上船参加海试,出席完下水仪式后,他就回去了,作为许家庄之主,他要处理的事情太多了。

故而这成了郑彩的一个遗憾,许家庄庄主许远这位传奇人物,据说是万历三十一年生人(1603年),比他一向尊敬崇拜的郑芝龙还大一岁(郑芝龙1604年生),两人都非常的年轻有为,但许庄主做出的事业更大,建立的势力更强,未来前景更加的光明远大!

若他能有幸当面见到这位大人,他郑彩愿意跪地效忠,甚至是拜为义父,哪怕两人年龄相差不到十岁,但能喊这样的英雄人物一声爹,他郑彩也是非常乐意的。

不过当他以参观者身份,登上海运1号,参加一天的海试之后。

郑彩整个人已经彻底的呆住了,痴傻了,

…。。
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