“逢山开道遇水造桥，硬气话当然可以随便说，不过咱们做工程，还是要落在实际。从汉阳到安陆，走马操船算下来，也就是二百里不到。但要修铁路，咱们毛估一下，少说要三百五十里。”
机车厂的车间内，一群大工坐在马扎上，跟张德围了一圈。
“铁路一里地造价是多少来着？”
老张随口问道。
“回先生，保底一万五千贯。”
“哈……”老张冲说话的大工摇摇头，“不老实啊，不要怕不拨款下来，一万五千贯要是能做起来，到时候工程结束，缺的资金部分，是你来补？”
听到张德的话，一群大工都是哄笑了一下，刚才答话的更是面红耳赤。
这几年搞研发搞工程，老油条也多了不少。有时候为了拿下工程项目，喊个低价也是常有的事情，先把工程攥到手里，到时候钱不够了，直接让甲方加钱，不加钱就完不了工。
贞观朝的甲方一般都是弟弟，除非遇上李皇帝这种，否则被武汉土木营造“小团体”硬吃，那是时有发生的事情。
但普遍甲方也只能忍气吞声，无它，有了独步天下的技术或者施工团队，想要软弱一点都不可能。
趾高气昂是自然而然的事情。
“武汉这地界，到底不比中国，山连山水连水的，还有蛟龙犀牛出没的云梦泽，这一里铁路的造价，上两万贯就算没有，但也不差多少。整个大工程算下来，七百万贯总预算是要的。”
说到七百万贯的时候，老张语气淡然，但一众徒子徒孙们都是脸色微红，神色更是心潮澎湃的模样。
七百万贯，够灭多少回突厥的？
把所有的实物税都算上，要占到贞观二十二年朝廷总岁入的百分之七点几。要是把损耗都计算进入，扔给贞观朝廷去做这个大工程，能吃掉百分之十几的岁入。
这样的工程，一个不小心，会搞出大崩盘出来，连锁反应是相当强的。
当然了，好坏一体两面，工程要是顺利，带动整个社会运转起来的资源，就不是区区七百万贯。
先行条件，朝廷是肯定没有余钱来修铁路，毕竟李皇帝手头还有三条板轨要搞定，加上之前连续几年“举债”，每年偿还本息，也是不小的压力。
现在收缩河中、西域的力量，就是为了稳住现在的财政局面。
西突厥为了脱离唐朝的掌控和灭族追杀，把整个远西搅合成了一锅粥，帝国疆域的最西段，自然就会出现
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