定，“既然用途不明，管它们动机何在，先都封了，用胶，或者覆点什么玻璃、板材都行。”
“好的。”
就在这时，公众站台方向隐隐约约的喧哗声，突然上升了几个幅度。
“那边怎么回事？过去看看。”卢带着几人移步，另外的工作人员开始寻找封口材料。
“总监先生，10号列车停在了离当前站点1公里远处，因为动力出现了莫名其妙的故障，所以候车的乘客出现了骚动...”一分钟后，负责联络的工作人员带来消息。
“都九点了，高峰期按理说已经过了，怎么人还越来越多了。”卢按了一下怀表，然后看了看分流警戒线外一浪接过一浪的人头。
“或许是闭幕式？因为上一站是郁金香广场站，离国立音乐厅不远。”工作人员猜测道。
乘客想去哪就去哪，想什么时候出发就什么时候，总没有理由一个个盘问。
“而且又是动力故障？”卢望着隧道尽头的方向，一公里的距离，但较为笔直，视野尽头的车灯依稀可见。
“...是，不过原因已经排查出来，偶发的小问题，二十分钟内可以修复。通知了循环圈内的其他列车，也强调了车上的乘客不要擅自下车在隧道内步行。”
望着人山人海的乘客，卢心中升起一股荒唐的感觉。
原因倒是立马找到了。
不过，自己这是跟动力故障杠上了吗？
……
南边，诺伯温采石场站点的列车缓缓启动。
范宁和希兰两人拉着扶手面对面而站。
座位早就被占满，如此大尺寸的车厢，站着的乘客不至于全身都贴在一起，但人与人之间的距离也平均不足一步，放眼望去每节车厢人数稳稳过百，这还是由于限流的缘故。
“你刚刚说的‘中肯的建议’是什么意思？”希兰觉得有些拘束，想聊点什么。
“赞同马克的论述专业性的意思。”范宁立马答道。
两人沉默了片刻。
“我是第一次坐地铁，你是吗？”她换了一个无聊的话题，并开始觉得刚刚自己的问法不太合适。
“我也是第一次。”范宁应完后，思考着这个回答严不严谨。
“那我们是不是没有一起出过远门？”她又问道。
“几天前不是一起出发来圣塔兰堡的吗？”范宁有些疑惑。
“好吧，那你觉得现在这种过挤的体验，是不是不如马车
…。。