“千年古树当衣架，.”这句话用来形容如今的晋国水师，再恰当不过。
晋国水师泉州造船厂近日里下水了一艘体型庞大的战船，比起远在江南地区的东吴水军、荆州水军所乘坐的楼船，还要大上好几圈。这是工匠们按照赵兴的思路，刚刚建造出的一艘融合了后世郑和宝船，装置了明轮动力系统，还可以充分利用风帆助动的新式战船。
赵兴为这艘新式战船命名为“海龙”号，意味海上蛟龙的意思。庞大威武的“海龙”号，长达二十多丈，宽达五丈，可以装载大型的远射武器床弩二十台，船首安装有钢铁制成的锋利撞角，船尾则装置有转向灵活的门板式舵页，上层平台还安装着威力更加惊人的轰天雷投石车。
如果不是考虑到战船的排水量尚且难以支撑安装铁甲，赵兴真有制作木质铁甲船的冲动。
制造如此巨大的风帆明轮，需要使用的龙骨便是千年古树。龙骨作为全船结构最为关键的部分，犹如人之脊梁，在钢铁没有被用作造船的古代，只能使用整棵质地紧密结实的巨树树干。所以说晋国水师的士兵们生活在“海龙号”战船之上，或许他们挂晒衣物的某处地方，便是由千年古树的枝干打造销磨而成。
海龙号额定载员量为四百八十人，相当于护**各军正规编制的一个营的编制。其中设有管带一名，副管带两名，部门头领数名，副职数名，由军官担任。
按照职能划分，这些部门包括航海通讯部门、动力维持及操控部门、战斗部门以及后勤保障部门。
航海通讯部门主要负责观察瞭望，海上航线的确定，海图的绘制和修正，战船之间的相互通讯，全船内部的命令传达等任务，相当于一艘战船的眼睛、耳朵、鼻子和嘴巴。
动力维持及操控部门主要负责为战船提供自生动力，控制风帆和船舵借用水流和风力提供动力，负责战船的离靠码头、抛锚等部署。在船只遇到危险时，负责堵漏排险。在平时则负责对船体进行检修和维护，防止甲板腐朽破损，缆绳断裂以及锚链生锈。这个大部门相当于一艘战船的心脏和双腿。
战斗部门主要包括远程攻击和近身靠帮之后的肉搏两类，也是战船区别于民船的最大不同。能够熟练使用大型远程攻击武器，并且适应海上生活的士兵将会成为远程攻击士兵；而近身肉搏仍然考验的是战士们的单兵战斗力，但前提是要不晕船，在海上时不至于因为风浪的缘故而变成“软脚虾”，毕竟敌人不会因为海况不好就跟你高挂免战牌。这个部门相当于一艘战船的
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