个停靠点都是规范化建造，所有商行运营人员统一佩戴统一标识，各处停靠点以及每一艘飞舟都有商路飞舟行的标志。如果有人破坏飞舟影响运行安全，九家实力共同讨伐，即使是真君也绝不放过。
两处终端，青衣楼这里每一次只能出售五百间，如果有在第一停靠点降落的可以增加人员，基本目的是保证第一停靠点那里飞舟有五百个房间。第二停靠点每一艘飞舟的人员可上七十人，剩余其他停靠点人数各有不同。从大秦向青衣楼出发的飞舟同样如此，也是在大秦只能定出去五百间房。这还是主要考虑到许多人往返，以及大秦还有其他两条商路汇聚人流。
另外一点就是沈岩提出来的，因为御风踏云舟上面设施比较豪华，甚至于茶室餐厅都有，所以其中商业也归商路飞舟行运营，只不过上面的茶都是好茶，水都是灵泉，美酒等其他消费品都是顶级，自然价格非常昂贵。
最后就是所谓的票价问题。御风踏云舟并非是整整一千间客房，其中运营人员有十间客房，还有九间单独的套房自成一个区域，与品茶室和餐厅围绕花园。