和做好善后处理工作，同时要对事故责任人员严肃追究责任。虽然当时善后处理做得很好，迅地平息了社会的舆论，处理了从站长到客运主任等一大批事故责任人员，但那名2岁地男孩却永远地离去了！
左江想了半天也想不出一个好办法，因为以一人之力就如螳臂挡车，根本改变不了什么，这种突性群体伤亡事件只有事先做好充分地准备才有可能阻止它的生。左江想，父亲左政正好在桐江现场指挥春运工作。只有直接提醒父亲引起他对这种事情的关注，才可能防止，等明天父亲给自己打电话说车票的事情时，直接给父亲一个提醒。
陶菲见左江坐在那里不讲了，呆呆的有些出神。就忍不住问：“小弟。你怎么不讲了呢，我这正听着入迷呢？”
白小艺说：“是啊。小弟弟，铁路的春运原来这么不容易啊！”
左江想到那个男孩情绪就有些低落，见陶菲和白小艺都问就咳嗽了一声说：“铁路每年春运工作就像大考一样，想交上一份满意的答卷很难啊，我刚才给你们说的只不过春运当中的普遍现在，比这更为严峻地场面有的是，主要是铁路的运力严重不足造成的。”
陶菲说：“小弟，还有比这更为严峻的场面？我想不出还有什么情况会比这样地情况更严重，你说说看，到底是什么？”
白小艺也跟着问道：“是啊，还能有比这更严重地场面？”
左江见她们都十分好奇，就想起了前世那些“支广”人员回来给他讲的春运见闻，相比之下，南方铁路地春运形势才能称得上极为严峻，而北方铁路的春运只能说是小菜一碟。
左江整理了一下思路说：“姐姐、小艺姐，我们北方铁路的春运相对情况要好一些，南方铁路春运的压力十分巨大，特别是广州、东莞、株州、上海、郑州等更是重中之重，那里每天要运送旅客十几万人甚至更多，而铁路的运输能力却远远不够。因此，每年春运的时候，铁道部都从北方各铁路局抽调车辆支援南方、支援广州铁路局，据前去支援的车辆乘务员回来说，那里一个民工主要聚集的车站，一天加开二十几列车临时旅客列车，人也是拉不完的拉。”
陶菲忍不住问道：“小弟，从哪里来那么多人要坐车啊，怎么会有那么多？”
左江说：“都是全国各地去广东打工的人员，都要回家过年才造成的这种局面，据前去支援的一个检车乘务长说，站台都由武警值勤维持秩序，临时旅客列车的车体一进站停下后，都不用列车员看车门，直接由两名武警把住一个车
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