。不会问责处理自己，那究竟是怎么回事呢？
带着种种的疑问左政和林秘书匆匆地赶到了车站，还没走到软席候车室的门前，就见辽东铁路分局的党政一把手带领着一众干部站在前迎接着他。看到这种情景，左政地心里不由得无奈地苦笑了一下，自己一次不经意的出门，没想到下面搞出了这么大的动静！
辽东铁路分局的分局长和党委书记一看到左政，就满脸笑容地迎了上来。左政虽然不喜欢这种场面。可现在的体制下从上到下都是这样一种常态，稍有不堪惹得领导不满意。所有的工作成绩都白费，他心里只能十分无奈。
没有在软席候车室停留。直接穿过走廊上了站台。本来按照奉阳车站的运行图规定，1次列车应该在2站台5道出，但由于局长要出行，辽东铁路分局调度所特意下调度命令，把1次列车调整为1站台1道出，以便于局长上车。
站台上。奉阳列车段地段长、党委书记、车队长和12次列车地列车长身穿整洁地制服站成一行。左政一走上站台。他们整齐地敬礼。齐声说：“欢迎领导检查工作！”
尽管左政十分不情愿。但还是脸上露出笑容挥手向大家示意。礼节性与大家分别握手。一边握手一边说：“大家可以随意一点。我这次不是来检查工作地。而是要去部里办事。你们就把我当正常旅客看待吧！”
话是这么说。可奉阳铁路分局从局长到段长再到列车长那一个也不敢把左政地话地当真。一众人等前呼后拥地把左政送到软卧车门前。漂亮地软卧列车员一个立正敬礼。声音甜美地说：“欢迎领导检查工作！”然后身子向后一撤。身体微微前倾。左手做出一个请地动作。说：“领导请上车。请您注意脚下！”
“请您注意脚下”这是列车员在车门口进行地常规安全宣传。是提醒旅客在上下车时注意脚下地车梯。以防踩空、踩偏、踩滑而推倒摔伤。这是一项安全宣传制度。如果领导检查现在车门口没进行安全宣传。那是要算事地。直接地后果就是扣分、扣奖金。如果由于安全宣传不到位造成旅客摔伤地。还要承担相应地责任。所以。局长上下车时。这道安全宣传地程序更是必不可少。
辽东铁路分局及奉阳车站地一众干部送到车门口就止住了脚步。纷纷挥手向左政致意。到了车上一切就由奉阳列车段负责接待和服务。这是一条不成文地规矩。那些送行地干部在站台上一直要等到列车开出后。才能撤离。
进入5号包房。包房内地整洁明亮让左政都感觉到有些惊奇。他随口对
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