第二天，罗成一到厂里，依然是先去小组办公室，交了一份图纸给姜组长他们。现在办公室里已经有一部分生产出来的小配件了，既然是边生产边组装，干脆同时几台的，反正姜组长觉得每天除了研究图纸，其他的时候也比较空闲。
而罗成后勤部跟张主任汇报昨天挖人效果的时候，张主任倒是先告诉了他一个好消息。对面和西边的建筑用地都批下来了。直接给汽车厂用，但目前建设经费申请不了多少，因为义安现在把所有资源都是尽量往轧钢厂那边倾斜。
当汽车厂申报计划生产改产的时候，说汽油发动机被卡，生产量提升不上了。而地方单位也积极反应情况，希望帮助汽车厂解决发动机购买量，但是并没有取得效果，只是说以后发动机的产量再提升以后，会考虑增加义安汽车厂的供给量。
如果不是还有十辆车挂着，因为汽车的利润足够高。就算一个月十辆，一年也有一百二十辆的产量。也有几十万的利润，可能连场地都要考虑批不批这样多了。
不过虽然资金上帮助不了汽车厂，但是地方建筑部门还是会配合汽车厂工厂建设的。而这年代的厂房一般都是砖瓦房，用钢材建厂房的，除非是特别大的厂房，而且是有实力的单位。比如轧钢厂目前就是，除了办公之类的房子，扎刚厂现在就是在用钢铁搭建厂房。
罗成这边最多就是但层面，但高度有两层楼高的砖瓦房。面积不会太大，但也不会太小。正常大小几百个平方，而造价其实并不贵，也就二三千块钱。
没有错，就是二三千块就能建一个几百平的厂房了，因为这样的厂房建设的简单，主体就是一层的，地基不会打多深，而且中间也不会有什么支撑结构。生产厂房车间跟办公楼和住宅楼不一样的。就是四面墙而已，这时代，在农村自建一套砖瓦房子，也就三百左右。平方可能不大，就是几十平方。但自建房小也是有四面墙。
但也有一点，房子可以建的长，但不能太宽了，否则木梁不够长就不好架顶。需要更大的话，并不会因为你面积大而在平方上面省钱，而是需要架钢结构梁，甚至还要打立柱。
反正一辆车的利润就可以建一个厂房了，但建设楼房就要更贵一些。墙面多，钢筋什么的材料也用的多。但对于高利润的企业来说，这其实是最好消耗利润的地方。反正钱又留不住在厂里，干嘛不用来建设，建筑多，别人来参观也显得大气。
可惜的是，没有地方的经济支持，汽车厂目前是又要购买设备，又要买材料的。虽然不是
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