很享受，茶叶也是出口的。还有瓷器，纺织品，罐头什么的。不是低廉价格的粮食，就是轻工业的手工产品。
然后就跟罗成用一辆简陋的方块车换粮食厂几百吨人也可以吃的饲料一样，人家一台机器就可以换你几百吨几千吨甚至万吨的粮食。
不过现在国内也没有办法，工业国产化，只不过是为了减少外汇的支出，创造外汇那是不敢想。技术落后拿什么去出口，而且国内自身还不够用呢。
可惜，罗成目前也改变不了什么，只能老实的又在研发小组签到了。三张低级的图纸，一张中级的，看似运气好，签到一下获得了四章图纸，但低级图纸竟然有一张跟之前重复了。
不过让罗成兴奋的是，获得了一张低级发动机组装结构图。这下是稳了呀，你知道原理，知道各种部件的性能，但一张图纸就几十上百个零件，你要把上千个部件组装在那么小的一个发动机里，说实话并不比生产这些部件容易。
为什么在后世说，很多发动机拆下来了，组装都组装不还原，这真不是开玩笑的。有些东西可能是上面先装好，里面的东西反而是卡进去或者穿进去的。而你按照从外到里的拆下去，安装的时候就会发现螺丝拧不上了或者一些问题。
而一份如果组装发动机的图，罗成觉得这才是发动机的核心。而且在一定程度上起了防仿造的作用。
这图纸罗成不打算交出来看姜组长他们看，先等零部件全部生产出来之后，再弄一个流水线组装，并且组装师傅必须是签署保密协议之类的。这样自己浪费几十次签到才有可能获得的东西，才能不为别人做嫁衣。
几十次签到，就算都在食堂签到，也上来个菜呢。反正罗成是不打算技术共享，技术垄断不叫垄断。
离开研究小组，罗成又去车间里看了一眼，不错，这方块车底盘和底架都快弄好了。而且临时工多，一辆车子出来，几个人同时刷油漆，这车架就算不提前刷好油漆都来的及时。
当初的梦想，是印制自己的产品购物票呀。这手工叉车就不弄票了，很多地方可能用不上。但方块车是用的上的，不说企业，就说派出所，交管局，或者什么地方的。都申报了需要这样的车辆。甚至邮政局都认为购买这个，比买摩托车送邮件方便呀。洪城现在生产的摩托车，现在并不对市场出售，只出售给部队和邮政局。
反正十辆方块车，生产出来后，保证几天就会全部被提走。而且这属于超大件产品，五千块的金额在这时代就已经属于专款专用了。
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